Foto: Audi
Audi predstavuje ďalšie nové SUV. A nehovoríme o elektromobile. Zostavu klasických športovo-úžitkových áut doplní Audi Q6. Ako naznačuje nomenklatúra, zaradí sa medzi známe Q5 a Q7. Párna číslica by mala označovať emotívne SUV-kupé, ale nie je to tak. Q6 je tak trochu z „iného cesta“. Džkou 5 099 mm prerastie aj svojich vznešenejších súrodencov. Lenže rázvor náprav 2 980 mm, o ktorý sa postarala modulárna platforma MQB Evo, ho drží pri zemi. A tá prezrádza aj to, že základom Q6 je čínske SUV VW Teramont. Hlavnou zbraňou Q6 má byť jeho praktickosť a modularita. Kabína totiž ponúkne tri rady sedadiel. A to buď v usporiadaní 2 + 2 + 2 alebo 2 + 3 + 2. Máme tu teda naozaj veľké 7-miestne SUV.
Foto: Audi
Čítajte viac Audi: Vlajková loď dostala zázračné svetlá. Majú 1,3 milióna zrkadiel
Okrem typických znakov Audi, ktorými sa dizajnéri snažili zakryť skutočný pôvod, sa novinka „líška“ čínskym zákazníkom aj ich „zbraňami“. Dizajn je totiž inšpirovaný tvorom Čchi-lin z čínskej mytológie. Toto zviera má jeden alebo viac rohov, zeleno-modrú šupinatú kožu, telo koňa alebo jeleňa a dračiu hlavu s medveďou šijou. Nechýba ani možnosť dvojfarebného lakovania s kontrastnou čiernou strechou. Q6 môže jazdiť na 19– až 21-palcových diskoch. Interiér využíva najnovší infotainment s 12,3-palcovým digitálnym kokpitom a 10,1-palcovou obrazovkou. Tretí, 8,6-palcový, displej, najmä pre funkcie klimatizácie, našiel miesto v stredovej konzole. No a digitálnu šou dopĺňa head-up displej.
Foto: Audi
Čítajte viac Audi A6 Avant e-tron: Tento koncept pôjde do výroby. Na jedno nabitie dá 700 km
Čínski zákazníci dostanú na výber tri benzínové motorizácie. Základ tvorí Q6 40 TFSI so 4-valcom 2,0 TFSI (195 kW), nad ktorým stojí jeho výkonnejšia verzia Q6 45 TFSI (220 kW). Na vrchole hierarchie sa usadí úplne nové 6-valcové Q6 50 TFSI s motorom 2,5 TFSI, ktorý v Európe zatiaľ nepoznáme. Mohutné SUV s ním zrýchli na stovku približne za 7,5 sekundy. Na rozdiel od Teramontu bude štandardom pohon oboch náprav quattro a automatická prevodovka. Luxus zabezpečí príplatkové adaptívne odpruženie. K dispozícii je tiež záplava asistenčných systémov, vrátane inteligentného parkovacieho asistenta. Výroba bude prebiehať v Číne v spolupráci s automobilkou SAIC Motor.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda