Foto: Toyota
Toyota uviedla novú Corollu Cross na trh len vlani a to výlučne v hybridnej verzii 2,0 Hybrid s výkonom 146 kW. Zákazníci mohli voliť medzi predným náhonom FWD alebo štvorkolkou AWD-i, ktorá pridala druhý elektromotor na zadnej náprave. Až teraz prichádza na rad dostupnejšia verzia 1,8 Hybrid. Tá síce využíva slabší 4-valec s objemom 1,8 litra, ale báť sa o dynamiku naozaj netreba. Aj slabšia verzia totiž už vychádza z piatej generácie hybridného pohonu Toyoty, ktorá sa predstavila v novom Priuse a zakrátko zamierila aj pod kapotu výrazne modernizovanej Corolly sedan, hatchback a kombi Sports Touring.
Foto: Toyota
Čítajte viac Toyota Corolla: Zmeny v dizajne, bezpečnosti a najmä viac výkonu
Nový hybrid má v porovnaní s predošlým systémový výkon zvýšený z 90 na 103 kW, pričom 72 kW pripadá na spaľovaciu jednotku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa vďaka tomu udrží pod hranicou desiatich sekúnd. Maximálna rýchlosť klesla len o zanedbateľných 10 km/h zo 180 na 170 km. Vodiči ocenia prirodzenejší vzťah medzi otáčkami motora a okamžitou rýchlosťou, teda potlačenie „mixér efektu“ pri prudšej akcelerácii. Samozrejme, novinka bude aj o čosi úspornejšia. Corolla Cross 1,8 Hybrid spotrebuje na 100 km priemerne 4,9 až 5,3 litra benzínu, čo je o deci menej v porovnaní s výkonnejšou verziou. V reálnych podmienkach očakávame výraznejší rozdiel.
Foto: Toyota
Čítajte viac Toyota Grand Highlander: Veľké SUV prichádza v ešte väčšej verzii
Corolla Cross bude zároveň ťažiť z nižšej hmotnosti. Na váhe ubudlo 30 kg. No nesúvisí to s hybridnou sústavou, pretože aj Corolla Cross má identickú li-ion batériu s kapacitou 4,08 kWh. Keďže sa ale v jej prípade nepočíta s pohonom oboch náprav AWD-i, vystačí si namiesto dvojitého lichobežníkového zavesenia zadných kolies so zadnou torznou priečkou. Túto zmenu umožňuje variabilita platformy GA-C, na ktorej stoja bežné verzie Corolly. Jednoduchšia konštrukcia nápravy prinesie aj efekt väčšieho batožinového priestoru. Pod zadným vekom pribudlo citeľných 48 litrov. Celkový objem paradoxne Toyota neuvádza a nevieme ho vypočítať, keďže tento údaj nenájdete ani v technických špecifikáciách verzie 2,0 Hybrid.
Foto: Toyota
Výhodou bude nižšia cena. Kým výkonnejšia Corolla Cross štartuje na 32 190 eurách, novinka bude o 2 000 eur lacnejšia. Stupne výbavy sú identické. Slabší pohon teda neznamená menej komfortu ani bezpečnosti. Súčasťou výbavy je najnovší multimediálny systém Toyota Smart Connect, ktorý sa môže pochváliť 10,5-palcovou dotykovou obrazovkou, aktualizáciou softvéru na diaľku, využívaním cloudových dát aj aktualizovaným balíkom asistenčných systémov Toyota Safety Sense s novým funkciami, ako núdzovým zastavením, ochranou pred nechcenou akceleráciou pri nízkych rýchlostiach či asistentom pre zaraďovanie na križovatkách. Prvé kusy dorazia do predajní až koncom leta.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda