Foto: Honda
Honda v oblasti elektromobilov zaspala. Jej jediný model Honda e je síce nesmierne inovatívnym elektrickým hatchbackom, no vskutku okrajovým. Má totiž akumulátor s kapacitou iba 35,5 kWh, čo znamená skromný dojazd 222 km, aj to len za ideálnych podmienok. Čoskoro sa to ale má zmeniť. Japonská automobilka totiž oznámila, že do konca dekády predstaví 30 nových modelov, medzi ktorými nájdeme viacero elektromobilov. Na ich vývoji bude spolupracovať aj so spoločnosťami General Motors, LG a Sony. Avízom elektrickej budúcnosti sa už čoskoro stane nová Honda e:Ny1, ktorá má podstatne väčšiu šancu na úspech než malý 3-dverový hatchback. Napriek úplne odlišnému označeniu je totiž elektrickým derivátom dobre známeho a veľmi praktického SUV HR-V.
Foto: Honda
Čítajte viac Test: Honda Civic Type-R – nirvána aj bez okruhu
Zrejmé je to na prvý pohľad, i keď e:Ny1 prešlo rozsiahlym aerodynamickým tuningom. Má úplne nový nárazník, zaslepenú prednú masku, pod ktorou sa ukrýva konektor nabíjania, dokonale hladký podvozok aj väčší strešný spojler. Logo Honda sa predstavuje v bielej verzii a má sa stať špecifikom všetkých nových elektromobilov tejto značky. V porovnaní s Hondou e ponúkne e-Ny1 podstatne priestrannejší interiér aj väčší kufor, pravdepodobne aj s úžasnými zadnými sedadlami Magic Seats s výklopnými „sedákmi“. A nielen to. Pri pohľade na palubnú dosku si na HR-V ani nespomeniete. Tá totiž podstúpila rozsiahlu digitalizáciu. „Budíky“ tu už nenájdete. Pred vodičom je digitálny kokpit a v centre monumentálna dotyková obrazovka s uhlopriečkou 15,1 palca. Tá plní aj funkciu pôvodného panelu klimatizácie.
Foto: Honda
Čítajte viac Honda CR-V: Šiesta generácia sľubuje nízku spotrebu a zážitok za volantom
Základom novinky má byť platforma e.N Architecture F. Táto sa vyznačuje nízkym ťažiskom a vysokou tuhosťou, keďže až 47 % tvorí vysokopevnostná oceľ. Pohon bude úplne odlišný od Hondy e. Namiesto zadných kolies budú totiž poháňané tie predné. Elektromotor s výkonom 150 kW a krútiacim momentom 310 Nm vytvorí spolu s prevodovkou a výkonovou elektronikou integrovaný modul. Kapacitu batérie nepoznáme, ale Honda sľubuje dojazd 412 km na jedno nabitie, čo by mohlo znamenať asi 50 až 60 kWh. Zákazníci majú očakávať veľmi slušnú dynamiku, zábavné jazdné vlastnosti a komfort. „Honda e:Ny1 je ďalším logickým krokom na našej ceste k elektrifikácii v Európe,“ povedal Tom Gardner, senior viceprezident spoločnosti Honda Motor Europe Ltd. Kedy sa e:Ny1 dostane k prvým zákazníkom, však japonská automobilka neprezradila.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda