Spoločnosť Rolls-Royce predstavila Cullinan Series II a jeho „temnú podobu“ Cullinan Series II Black Badge. Model Cullinan prišiel na trh v roku 2018 s cieľom stať sa najpredávanejším superluxusným SUV na svete, čo sa mu aj podarilo.
Inovovaný Cullinan Series II sa mierne zmenil hlavne z hľadiska luxusu a konektivity. Motor zostal identický – 6,75-litrový V12 s dvojitým turbodúchadlom a výkonom 563 koní.
Pozrime sa najprv na exteriér. Hlavným dizajnovým motívom sú vertikály. Najvýraznejšie sa to ukazuje na novom usporiadaní svetiel. Prednú časť modelu Cullinan Series II tvoria ostré hrany a jednoduché línie. Línie nárazníka sa zbiehajú od denných svetiel k stredu vozidla do tvaru V. V jeho spodnej časti vystupujú výrazné, do krajov vytiahnuté otvory na nasávanie vzduchu.
Spredu zaujme podsvietená mriežka chladiča inšpirovaná klasickým antickým panteónom, ktorá má teraz zníženú spodnú hranu. Jej súčasťou je tiež nová leštená „línia horizontu“ – vodorovná spojnica, ktorá prepája denné svetlá.
Zozadu dominujú koncovky výfukov, každá z nich má orámovanie zo zrkadlovo vyleštenej nerezovej ocele hladko zapracované do povrchu karosérie. Ďalšou zmenou v tejto časti vozidla je ochranná lišta medzi koncovkami výfuku s brúseným povrchom, ktorá pokračuje až hlboko pod vozidlo.
V interiéri je najvýraznejšou zmenou sklenený panel vo vrchnej časti palubnej dosky, ktorý sa neprerušovane tiahne po celej jej dĺžke. Prístrojový panel pred vodičom bol spolu so stredovým informačným displejom, ktorý je teraz stále viditeľný, prepracovaný, aby ukázal čo najviac z pokročilého operačného systému a ovládacieho rozhrania Spirit, ktoré debutovalo v čisto elektrickom modeli Spectre. Majiteľ tak môže priamo zo svojho smartfónu do systému na palube automobilu zadávať ciele cesty, na diaľku zistiť polohu auta a tiež ho zamknúť alebo odomknúť.
Možnosti pripojenia rôznych zariadení k vozidlu boli zásadne vylepšené. Cestujúci teraz môžu ku každej obrazovke vzadu s ovládacím rozhraním Bespoke pripojiť až dve samostatné zariadenia ako zdroj signálu. V kabíne je tiež k dispozícii integrovaný hotspot. Po prvý raz v modeli Cullinan môžu byť k zábavnému systému pre pasažierov vzadu pripojené cez bluetooth akékoľvek bezdrôtové slúchadlá.
Samozrejme nechýba ani špičkové Bespoke Audio s 18 reproduktormi, ktoré sú napájane z 18-kanálového zosilňovača s celkovými výkonom 1 400 wattov. Dutiny v hliníkových prahoch modelu Cullinan Series II sú využívané ako rezonančné komory basových meničov, čím sa z celého vozidla stáva jeden veľký subwoofer.
Pred sedadlom spolujazdca vpredu je umiestnený osvetlený obkladový panel Illuminated Fascia so štylizovaným podsvieteným nápisom Cullinan doplneným o grafiku panorámy mesta Cityscape. Táto je inšpirovaná mrakodrapmi svetových metropol v noci a tvorí ju spolu 7 000 grafických prvkov. Zákazníci si tiež môžu v spolupráci s dizajnérmi oddelenia Bespoke vytvoriť vlastný motív na tento obkladový panel.
Na pasažierovej strane palubnej dosky je tiež nová vitrínka Spirit of Ecstasy Clock Cabinet – jedinečný vložený prvok, v ktorom sa nachádzajú klasické ručičkové hodinky a osvetlená soška Spirit of Ecstasy z nerezovej ocele. Zapracovanie tohto symbolu značky Rolls-Royce do vnútorného priestoru vozidla trvalo štyri roky.
Kompletné čalúnenie interiéru Duality Twill obsahuje až 2,2 milióna stehov, takmer 18 kilometrov nite a jeho výroba trvá 20 pracovných hodín. Na dokonalé zladenie vzoru je každý kúsok individuálne vyrobený a následne orezaný špeciálnym laserom, ktorý zafixuje hrany látky tak, aby sa nich nemohla uvoľniť žiadna nitka.
Spolu so Series II bola predstavená aj verzia Black Badge. Podstatné prvky pôvodnej verzie modelu Cullinan Black Badge, ako sú vzduchové pružiny so zväčšeným objemom na zmiernenie náklonov karosérie či ešte vyššia rezerva výkonu, zostali zachované aj pre Series II. Dvojito preplňovaný motor V12 s objemom 6,75 litra disponuje výkonom 442 kW (600 k) a krútiacim momentom 900 Nm.
O lepšie využitie pridaného výkonu na zrýchlenie sa stará upravená kalibrácia plynového pedálu a radenia. Osemstupňová prevodovka ZF spolupracuje s riadením na prednej aj zadnej náprave. Stlačením tlačidla Low na voliči automatickej prevodovky sa aktivujú ďalšie technické prvky špecifické pre rad Black Badge. Zážitok z jazdy okamžite zmení špecifický výfukový systém Bespoke Black Badge úpravou hlasitosti aj tóniny, čím jasne naznačí, že plných 900 Nm krútiaceho momentu je k dispozícii už od 1 700 otáčok, teda iba 700 nad voľnobehom. Režim Low tiež zrýchli zmeny prevodových stupňov o 50 % pri zatlačení plynového pedálu na 90 %. Taktiež bola skrátená dráha brzdového pedálu pre rýchlejšiu a bezprostrednejšiu reakciu na pokyny vodiča.