Foto: SsangYong
Pamätáte si ešte na SsangYong Actyon? Kórejská automobilka ho vyrábala v rokoch 2005 až 2011. Vyslúžil si veľa nelichotivých prívlastkov, napríklad, že ide o jedno z najškaredších áut planéty, pretože po prvýkrát skombinoval triedu SUV, dokonca na rámovom podvozku, so siluetou športového kupé. Dizajnom Actyon jednoducho šokoval. Nakoniec sa ale tohto konceptu chytilo o tri roky neskôr BMW a stvorilo dnes už legendárne SUV-kupé X6. Na revolučný Actyon sa zabudlo. Ako sa ale teraz zdá, Kórejčania sa rozhodli pre veľký comeback. Automobilka, ktorá sa čoskoro zmení na KG Mobility, rozširuje totiž svoj výrobný program, a Actyon v ňom chýbať nebude. Vytvorí akúsi štýlovejšiu alternatívu k novému Torresu.
Čítajte viac Test: SsangYong Torres – ‘Kodiaq‘ za cenu Octavie Combi? Áno, existuje
Na svete sú dokonca prvé oficiálne fotografie exteriéru. Tie síce nenaplnili pôvodné očakávania, že Actyon bude opäť SUV-kupé, no športovejší charakter v porovnaní s off-roadovo štylizovaným Torresom mu uprieť naozaj nemožno. Vpredu prekvapuje úzkymi svetlami a diódami, ktoré sa tiahnu celou maskou. Masívny zadný stĺpik aj zadné okno sú sklonené o čosi viac a strecha situovaná nižšie. Efektne pôsobí hliníková lišta lemujúca horný okraj okien. Actyonu svedčia aj uzučké zadné svetlá. Celkovo je dizajn uhladenejší a aerodynamickejší. Bohužiaľ, nič viac SsangYong v súvislosti s Actyonom neprezradil. Kórejské médiá sa však dostali k certifikačným dokumentom, ktoré naznačujú, že Actyon prevezme kompletnú techniku z Torresa.
Foto: SsangYong
Čítajte viac SsangYong Torres EVX: Tak toto je elektrická ‘bomba‘. Nájdu konkurenti cenovú odpoveď?
Napokon, dalo sa to čakať. To znamená, že pod prednou kapotou bude pracovať 4-valec 1,5 GDI Turbo s výkonom 120 kW. K dispozícii bude 6-stupňová automatická prevodovka aj pohon oboch náprav. A vylúčená rozhodne nie je ani čisto elektrická verzia podľa vzoru Torresa EVX. Ten disponuje batériou s kapacitou 73,4 kWh a predným elektromotorom s výkonom 152 kW. Predpokladáme, že vzhľadom na nižší jazdný odpor bude dojazd elektrického Actyonu dlhší ako 462 km udávaných pre jeho klasickejšieho súrodenca. Na presnejšie informácie si budeme musieť ešte počkať. Na domácom trhu sa Actyon objaví koncom tohto roka a v tom budúcom zamieri aj do Európy.
Čítajte viac Tak predsa. SsangYong sa mení na KGM. V Európe to urobí s citom
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru