Foto: Škoda-Auto
Aj v segmente áut vyššej triedy sú v móde športové deriváty. Takmer každé nové BMW 5 je okorenené M paketom a to isté platí o Mercedese-Benz triedy E s doplnkami divízie AMG. Pozadu nechce zostať ani Škoda. Novú vlajkovú loď Superb ponúkne vo verzii Sportline. Dopriať si pritom môžete liftback aj praktické kombi. Zmeny sú takmer výlučne dizajnové. S červeným lakom karosérie kontrastujú lesklé čierne dekorácie. V klavírnej černi je vyhotovený lem masky a okien, kryty zrkadiel, lišty na nárazníkoch či v prípade Combi aj strešné lyžiny.
Štandardom sú antracitové 18-palcové disky Vela. Za príplatok si ale budú môcť zákazníci dopriať o číslo väčšie kolesá Aniara alebo aerodynamické Torcular. Predné blatníky zdobí plaketa s nápisom Sportline. Technologický imidž dodávajú Superbu Sportline pokročilé predné svetlá Matrix-LED. Zadné LED reflektory majú štandardne animované smerové svetlá. Samozrejmosťou je uvítacia či rozlúčková sekvencia. Športový charakter podporuje svetlá výška znížená o 15 mm v porovnaní so štandardnými Superbmi. Vrcholovú pozíciu deklaruje Sportline aj v interiéri.
Foto: Škoda-Auto
Ten sa nesie v tmavých tónoch. Čierne je čalúnenie stropu aj dekoračné lišty na palubnej doske či na dverách s karbónovým vzorom. Nechýbajú ani pedále z nehrdzavejúcej ocele. Zaujmú športové sedadlá čalúnené mikrovláknom Suedia v kombinácii s čiernou umelou kožou. Na komforte sa však nešetrilo. Aj tieto sedadlá sú vyhrievané, ventilované a dokonca masážne. Vodiči navyše ocenia výsuvnú stehennú podperu. Za príplatok dodá Škoda ergonomické sedadlá AGR, ktoré sú čiastočne čalúnené pravou perforovanou kožou.
Foto: Škoda-Auto
No asi najviac udrie do očí nový trojramenný sploštený volant s nápisom Škoda namiesto loga automobilky. Pôvodne sme predpokladali, že premiéru bude mať v elektrickom Elroqu, no Superb Sportline dostal prednosť. Desaťpalcový virtuálny kokpit a 13-palcový infotainment majú špecifickú športovú grafiku. V sériovej výbave je aj bezkľúčové odomykanie a štartovanie, elektrické ovládanie veka kufra, osvetlené kľučky dverí, tónované akustické okná a progresívne riadenie. Adaptívny podvozok DCC+ ostal na zozname príplatkovej výbavy.
Čítajte viac Škoda Superb Sleeper Edition: Toto je najrýchlejší Superb v histórii
Zaujímavé je, že pre Superb Sportline budú dostupné všetky motorizácie. Od mild-hybridnej 1,5 eTSI mHEV cez dieselové motory 2,0 TDI a benzínové 2,0 TSI, až po plug-in hybridný Superb 1,5 TSI PHEV. Vždy v kombinácii so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Len plug-in hybrid má o jeden prevodový stupeň menej. Chýbať nebude ani pohon oboch náprav 4×4 v kombinácii s výkonnejšími verziami motorov 2,0 TDI a 2,0 TSI. Výkonové rozpätie tak siaha od 110 po 195 kW. S lepšou dynamikou tak rátať nemôžete. V zákrutách by však nový Sportline, vďaka nižšiemu ťažisku, rýchlejší byť mohol.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru