Ford priviedol Mustang Mach-E na trh v roku 2020. Bol to jeho prvý novodobý elektromobil, ak nepočítame pokusy s elektrifikovaným Focusom. Dnes je jeho elektrická flotila širšia. Tento rok pribudol Explorer a k nemu SUV-kupé Capri, oba postavené na platforme MEB od Volkswagenu. A tak dozrel čas aj na malý update staršieho Mustangu Mach-E. Faceliftom či zásadnou modernizáciou by sme to nenazvali. Ako tvrdí Ford, v novom modelovom roku sa snažil vyhovieť zákazníkom, ktorí mali k Mustangu zopár výhrad. A to sa cení.
Štandardom sa stalo napríklad tepelné čerpadlo, ktoré znižuje energetické výdaje batérie pri vykúrení kabíny, čo znamená dlhší dojazd v chladnom počasí. Viac priestoru na predných sedadlách zas prinesie premiestnenie voliča prevodovky zo stredového tunela na stĺpik riadenia. V ponuke tiež pribudol športový paket Sport Appearance, ktorý si požičal zopár dizajnových vychytávok najvýkonnejšej verzie GT. Ak sa preň rozhodnete, dostanete lesklú čiernu masku, 19-palcové vysokolesklé čierne kolesá, červené strmene bŕzd Brembo aj čierne obklady prahov a výrezov blatníkov.
Foto: Ford
Čítajte viac Ford Mustang GTD: Nie, na naftu nejazdí. Pýši sa čímsi celkom iným
V interiéri zas pribudnú športové sedadlá s červeným prešívaním a športové pedále. Polepšili si aj asistenčné systémy. Paket BlueCruise 1.5 dostal funkciu pre automatickú zmenu jazdného pruhu, a to bez zásahu vodiča. Zmenu jazdného pruhu spustí, ak je vozidlo pred ním pomalšie, ako je nastavená rýchlosť tempomatu, alebo ak ho vozidlo sleduje príliš tesne v prechádzajúcom pruhu. Za zlepšené funkcie si treba priplatiť, ale Ford ponúkne možnosť vyskúšať si BlueCruise 90 dní zdarma. Tí, ktorí si kúpia systém hneď, už nemusia platiť za aktualizácie.
Foto: Ford
Čítajte viac Ford predstavil úplne nové modely Mustang a Bronco. Majú však len dve kolesá
Možnosti individualizácie rozšíria tri nové laky karosérie – metalický odtieň Molten Magenta, modrá metalíza Velocity a „piesková“ Desert Sand. Pribudli tiež tri nové dizajny kolies vrátane „karbónového“. Na technike sa pravdepodobne nič nemení. V ponuke tak ostávajú akumulátory s kapacitou 72,6 alebo 91 kWh. Tie možno kombinovať s pohonom zadných alebo všetkých kolies. Zadokolky majú podľa použitého akumulátora výkon 198, respektíve 216 kW, štvorkolky ponúkajú 232, respektíve 258 kW. Vrchol predstavuje naďalej Mustang Mach-E GT s brutálnou nádielkou 358 kilowattov. Dojazd sa pohybuje od 428 do 600 km.
Vynovený Mustang Mach-E sa dostane do predaja začiatkom roka 2025. V USA bude štartovať na cene 36 495 dolárov. Európsku cenu zatiaľ nepoznáme.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru