Škoda Kodiaq RS: Druhá generácia prináša o trochu viac výkonu a lepší podvozok

Škoda Kodiaq bola od uvedenia na trh vnímaná ako veľký úspech. Česká automobilka si preto nenechala ujsť príležitosť a už v prvej generácií v roku 2018 rozšírila ponuka aj o športový derivát s označením RS. Vtedy sa však konštruktéri rozhodli, že najlepším pohonom pre dynamicky zamerané SUV bude naftový agregát, konkrétne dvojlitrový motor s dvomi turbodúchadlami bi-TDI. Automobilka ho dokonca vzala aj na legendárny Nürburgring, kde sa časom 9:29,84 min. stalo najrýchlejším 7-miestnym vozidlom.

Druhá generácia Škody Kodiaq RS - exteriér

Fotogaléria 6 fotiek

+3

V roku 2021 prišiel na rad facelift prvej generácie a ten zasiahol aj variant RS. Zmena bola zásadná, keďže pod kapotu sa dostal dvojlitrový zážihový motor TSI s výkonom 180 kW (245 k), čo bol nárast len o 4 kW (5 k), ale krútiaci moment sa znížil z 500 Nm na 370 Nm. To už malo vplyv aj na celkový športový jazdný prejav auta.

Druhá generácia Škody Kodiaq RS - interiér

Fotogaléria 8 fotiek

+5

V druhej generácii je pod kapotou opäť benzínový dvojliter TSI, ale výkon Kodiaqa RS stúpol na 195 kW (265 k) a krútiaci moment na 400 Nm. Vďaka tomu je z trojice verzií najrýchlejší v zrýchlení z 0 na 100 km/h, keď mu to trvá 6,3 sekundy. O prenos sily motora na všetky štyri kolesá sa stará sedemstupňová automatická prevodovka DSG s mokrými spojkami. Posunom vpred oproti predchodcovi je aj adaptívny podvozok DCC+, ktorý umožňuje väčšiu variabilitu nastavení. Konkrétne si vodič môže vybrať z 15 úrovní nastavenia tlmenia od komfortného až po športové a k tomu si ešte zvoliť aj jeden zo šiestich jazdných režimov.

Foto: Škoda

Skoda Kodiaq RS 12 Športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy sú čalúnené kombináciou materiálu Suedia a umelou kožou a prešívané kontrastnou niťou.

Zvonku športový charakter prezrádza množstvo načierno lakovaných doplnkov a logá RS. Čierna je maska chladiča, kryty spätných zrkadiel, rámy okien, strešné lyžiny a celý D-stĺpik. Zliatinové disky kolies majú priemer 20 palcov a do ventilovaných brzdových kotúčov sa na predných kolesách zahryzujú dvojpiestikové načerveno lakované brzdové strmene.

Čítajte aj Škoda Kodiaq Armoured: Najbezpečnejšia Škoda všetkých čias

Už základná výbava je bohatá a obsahuje spomínané adaptívne tlmiče DDC+, LED Matrixové svetlá a audiosústavu Canton. Športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy sú čalúnené kombináciou materiálu Suedia a umelou kožou a prešívané kontrastnou niťou. Na výber je aj voliteľné čalúnenie perforovanou kožou. Športovú atmosféru zvýrazňuje aj trojramenný volant a oceľové kryty pedálov.