BMW iX síce nebolo prvým elektromobilom z Mníchova, predbehli ho modely i3, i4 aj iX3, ale ukázalo úplne nový elektrifikačný smer automobilky. Luxusné SUV sa stalo v roku 2022 elektrickou vlajkovou loďou a po ukončení výroby i3 jediným modelom s výlučne elektrickým pohonom. Jeho príchod však sprevádzali kontroverzie. Stál za tým najmä odvážny dizajn s vertikálnymi prednými ľadvinkami. Kritiku si užila aj základná verzia s malou batériou a podpriemerným dojazdom. Zdá sa ale, že v Mníchove svojich zákazníkov počúvajú. Modernizované iX sa totiž zameralo práve na dizajn a dojazd. Polepšilo si v oboch smeroch.
Čítajte viac BMW v autách končí s ovládaním gestami. Dôvod asi tušíte
Exteriérové zmeny prepožičali iX homogénnejší vzhľad. Je to vidieť na jednoduchšie tvarovaných nárazníkoch s väčšou lakovanou plochou či na maske, ktorá má nový diagonálny vzor a jemnejšiu štruktúru. Za príplatok si môžete dopriať podsvietené ľadvinky Iconic Glow. Nové sú aj predné reflektory s vertikálnymi prvkami denného svietenia. Už v základe disponujú adaptívnou technológiou. Vzhľad možno osviežiť paketmi M Sport a M Sport Pro s 22-palcovými diskami, špecifickou maskou s logom divízie M, čiernymi spätnými zrkadlami či matným pozadím reflektorov. Paletu lakov obohatili nové odtiene ako modrý Arctic Race Blue, sivá metalíza Dune Grey alebo modrá Tanzanite Blue.
Foto: BMW
Zmeny dizajnu prospeli aerodynamike. Spolu so zníženým valivým odporom pneumatík a trecích strát v ložiskách, to prinieslo iX dlhší dojazd. Najviac si polepšila nepochybne základná verzia xDrive 45, ktorá nahrádza pôvodnú xDrive40. Výkon dvojice elektromotorov narástol z 240 až na 300 kW, no čo je najdôležitejšie, kapacita batérie stúpla z podpriemerných 71 až na 94,8 kWh, čo je o 30 % viac. Aj preto zvládne iX xDrive40 na jedno nabitie normovaných 490 km. Výkonnejšie verzie xDrive60 a M70 xDrive ostali pri pôvodných batériách s kapacitou 109,1, respektíve 108,9 kWh. No aj ony majú dlhší dojazd. Pri verzii xDrive 60 udáva BMW 562 až 701 km. Zároveň došlo k zvýšeniu výkonu.
Foto: BMW
Čítajte viac BMW uvádza s novým hardvérom aj operačný systém X. Pozrite sa, čo dokáže
Verzia xDrive 60 si polepšila o 15 kW na konečných 400 a M70 xDrive o 30 kW, takže v talóne má úžasných 485 kW a fascinujúci krútiaci moment 1 100 Nm. Potom neprekvapí, že táto elektrická „raketa“ šprintuje na stovku za 3,8 sekundy. Pri použití systému launch control ušetrí v tejto disciplíne ešte tri desatinky. Obmedzovač rýchlosti pritom zasiahne až pri údaji 250 km/h, čo je o 50 km/h neskôr v porovnaní s dvojicou slabších verzií. Zrýchlilo sa aj nabíjanie. Základná verzia podporuje nabíjací výkon 175 a výkonnejšie 195 kW. BMW tiež vylepšilo nabíjaciu krivku, takže z 10 na 80 % to trvá len 34 minút. Samozrejmosťou je možnosť predhriatia batérie, tepelné čerpadlo a výkonná rekuperácia.
Foto: BMW
Zvýšenej dynamike prispôsobilo BMW podvozok. Zadná náprava má teraz štandardne hydraulické uloženie. V sérii je aj riadenie s variabilným prevodom. Trecie straty znižujú nové ložiská a najmä pneumatiky v triede A+. A keďže ide o SUV, nechýba ani kontrola zjazdu HDC či deaktivácia stabilizačného systému DSC. Top verzia M70 xDrive sa môže navyše pochváliť adaptívnou reguláciou svetlej výšky, elektronicky ovládanými tlmičmi, výkonnejšou brzdovou sústavou s červenými strmeňmi a riadením Active Steering. Príplatkové 21– a 22-palcové disky sú ľahšie a štandardne obúvajú pneumatiky s penovými tlmičmi. Vrcholom asistenčných systémov je asistent pre zmenu jazdného pruhu alebo automatické parkovanie bez vodiča za volantom.
Čítajte viac BMW v Las Vegas práve predstavilo revolučné novinky. Vyskúšali sme ich medzi prvými
V progresívno-futuristickom interiéri sa toho veľa nemenilo. Najväčšou novinkou je tak možnosť voľby prvkov balíka M Sport. To znamená nové M multifunkčné sedadlá čalúnené textilom Sensatec alebo prírodnou kožou, kožený volant, dvojfarebné čalúnenie palubnej dosky či strieborné dekorácie, antracitový strop a hliníkové pedále. V sérii sú také luxusné prvky ako vyhrievaný volant, bezkľúčový prístup či audio Harman/Kardon. Za príplatok si môžete dopriať panoramatickú strechu Sky Lounge, automatické dovieranie dverí, aparatúru Bowers & Wilkins alebo ventilované sedadlá. Infotainment iDrive využíva nový operačný systém 8.5 s hlasovým asistentom. Lepšiu konektivitu zabezpečia rádiové antény pre príjem signálu 5G.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru