Foto: Volvo
Volvo použilo prívlastok Cross Country prvýkrát v roku 1997. Nieslo ho out-doorové kombi V70. Bolo to ešte v časoch, keď v ponuke švédskej automobilky chýbalo SUV. Volvo XC90 prišlo totiž na svet až o päť rokov neskôr. No koncept drsného kombi so zvýšeným podvozkom sa chytil natoľko, že Volvo s modelmi Cross Country pokračovalo ďalej. A ako vidieť, drsné Volvá prežijú aj „dobu elektrickú“. Švédi totiž práve predstavili elektrické SUV EX30 Cross Country. Ako inak, základom je EX30, z roku 2023. Za ten čas sa z najmenšieho elektrického Volva stal doslova hit. Je nielen najpredávanejším elektrickým Volvom, ale zároveň tretím najpredávanejším elektromobilom v Európe za rok 2024. EX30 s počtom 78 000 kusov sa zaradilo hneď za Teslu 3 a Teslu Y.
Foto: Volvo
Čítajte viac Volvo XC90 sa nevzdáva ani po 10 rokoch. Pokračuje ďalej. Pozrite si novú galériu
Teraz sa k nemu snaží Volvo prilákať tých, ktorým imponuje príroda a dobrodružstvo. A tak verziu s pohonom oboch náprav s výkonom 315 kW a krútiacim momentom 543 Nm vybavilo zvýšeným podvozkom a 18-palcovými diskami, ktoré môžu byť obuté terénnymi pneumatikami Michelin X-ice North. Cross Country ľahko rozpoznáte aj vďaka čiernej maske, čiernym podbehom a čiernym lemom blatníkov. Pri pozornom pohľade na masku uvidíte topografický vzor inšpirovaný švédskym pohorím Kebnekaise. Pred drsnými podmienkami chránia EX30 Cross Country aj klzné dosky v nárazníkoch. Za príplatok si budú môcť zákazníci dopriať zásterky alebo robustný strešný nosič, kde si môžu umiestniť out-doorové vybavenie od značky Fjällräven vrátane stanu.
Foto: Volvo
Čítajte viac Volvo ES90: Švédi na sedan nezanevreli. Chystajú nástupcu S90
V interiéri k veľkým zmenám nedošlo. Volvo zdôrazňuje najmä množstvo praktických odkladacích priestorov. Napríklad veľké schránky vo dverách, ktoré vznikli vďaka premiestneniu reproduktorov do palubnej dosky, schránku pod stredovou konzolou, výsuvný držiak nápojov, box medzi sedadlami či výsuvnú schránku pre zadných cestujúcich. Orientáciu v divočine uľahčí navigácia Google Maps. V tuhej zime zas príde vhod aplikácia, vďaka ktorej si môžete vyhriať auto ešte pred príchodom z vašej túry. Nechýba ani celý rad asistenčných systémov. Vybavenie vychádza z najvyššej úrovne Ultra. Akumulátor s kapacitou 69 kWh má zabezpečiť dojazd do vzdialenosti až 450 km, takže EX30 by vás nemalo príliš obmedzovať vo vašich potulkách prírodou.
A môžu byť poriadne adrenalínové, veď EX30 zrýchľuje na stovku za 3,6 sekundy. Slovenskú cenu zatiaľ nepoznáme. V každom prípade bude EX30, postavené na čínskej platforme Sustainable Experience Architecture 2 koncernu Geely a vyrábané v Číne, zaťažené dodatočným clom 18,8 %, ktoré je potrebné prirátať k základnému clu vo výške 10 %. Teda, pokiaľ nezačne schádzať EX30 z liniek belgického závodu v Gente, popri súčasných modeloch XC40, C40 Recharge a čínskom Lynk & Co 01. Presne to má švédska značka v pláne.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru