Keď v roku 2020 predstavil Fiat novú elektrickú päťstovku s názvom New 500 s cieľom nahradiť tú existujúcu, označili sme to za pokus o samovraždu. Následné predaje ukázali, že elektrický Fiat nemá vinou extrémnej ceny šancu zastúpiť svojho síce starého, ale stále populárneho súrodenca s benzínovým motorom.
Foto: Fiat
Ten bol na linkách od roku 2007 a jeho registrácie vždy prekonávali elektrickú päťstovku niekoľkonásobne. Za štyri roky predal Fiat v Európe približne 185 000 modelov 500e, teda asi 46 000 kusov za rok, ale sedemnásť rokov starý bestseller si vedel nájsť ročne aj viac ako 170 000 zákazníkov. Myslíte si, že to Fiatz prinútilo vrátiť do výroby spaľovaciu päťstovku? Práve naopak – na jeseň minulého roku talianska automobilka jej výrobu zastavila. Predajom elektrickej verzie to však vôbec nepomohlo, takže Fiat 500 sa opäť vracia na trh so spaľovacím motorom a 6-stupňovým manuálom.
O technike toho zatiaľ veľa nevieme, pod kapotou auta sa s najväčšou pravdepodobnosťou objaví upravený litrový trojvalec Firefly s výkonom 70 koní, ktorý bol v 500-ke už pred zastavením výroby spaľovacej verzie.
Nový model sa volá Fiat 500 Hybrid (talianske médiá uvádzajú, že by sa mohol volať Fiat 500 Torino). Aktuálne sa však talianska automobilka pochválila fotografiami prvých vyrobených predsériových exemplárov. Fiat 500 Hybrid sa bude vyrábať v závode Mirafiori v Turíne a sériová vyrába by mala odštartovať už v novembri tohto roku.
Modelom 500 Hybrid rozširuje Fiat svoj modelový program a predovšetkým výrobu áut v Taliansku, ktoré je aktuálne v hlbokej kríze a dostala sa na úroveň približne z polovice minulého storočia. Nový model, ako už nasvedčuje jeho názov, bude vybavený hybridným pohonom – elektrifikovaným spaľovacím motorom – a opäť poskytne zákazníkom v Európe možnosť kúpiť si toto ikonické malé auto aj v neelektrickej verzii. Po nabehnutí sériovej výroby by z liniek malo schádzať približne 100 000 „päťstoviek“ ročne.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru