O príchode SUV M9 sme tušili už vlani, pretože čínske Geely ho najprv predstavilo v podobe konceptu. Ten síce hýril showcarovými výstrednosťami, no prerod na sériový model mu veľmi neublížil. M8 je skutočný monument s dĺžkou 5 205, šírkou 1999 a výškou 1 800 mm. Takže tu máme konkurenta priamo pre Mercedes-Benz GLS, BMW X7 či americké koráby od Cadillacu (Escalade) alebo Lincolnu (navigator). No a vynechať nemôžme ani Range Rover a Volvo EX90. Globálne ambície tohto auta sú zrejmé už z faktu, že svetová premiéra neprebehla na nedávnom autosalóne v Šanghaji, ale rovno v Miláne – hlavnom meste módy.
Podľa šéfdizajnéra Geely Chena Zhenga „Galaxy M9 zachytáva univerzálny zmysel pre krásu. Jeho dizajn má byť nenápadný, no zároveň okamžite rozpoznateľný“. Je odvážny, no zároveň harmonický. Cieliť bude pravdepodobne na konzervatívnejšiu klientelu. Aj preto sa M9 vzdalo napríklad výsuvných kľučiek dverí či protismerného druhého páru dverí. Technologický punc mu dodávajú štíhle predné svetlá prepojené diódovou lištou a zadný svetelný pás z 380 diódami. Veľmi pyšné je Geely aj na veľkú presklenú plochu kabíny. Tá má ponúknuť enormný priestor s dĺžkou až 3,7 metra a množstvo luxusu pre šiestich cestujúcich. Do interiéru nás ale zatiaľ Geely nepustilo.
V každom prípade bude disponovať 30-palcovou obrazovkou infotainmentu s integrovanou umelou inteligenciou. Základom M9 je zlepšená multienergetická platforma GEA Evo, pripravená pre čisto elektrický alebo plug-in hybridný pohon. Presné dáta Geely neprezradilo. Vieme len to, že plug-in hybridné M9 bude vybavené 3-stupňovou prevodovkou 3DHT vyvinutou špeciálne pre hybridy. Hybridný pohon má mať účinnosť až 46,5 %, čo je prísľubom nízkej spotreby paliva. Predpokladáme, že plug-in hybrid bude vybavený batériou s relatívne veľkou kapacitou, pretože tento pohon má zabezpečiť celkový dojazd až 2 000 km.
Na viac informácií si budeme musieť počkať. Nepochybne M9 uvidíme aj v Európe. V Číne sa očakáva, že M9 nastaví veľmi agresívnu cenovú politiku. Základná verzia by sa mala pohybovať už od 200 000 juanov, čo je približne 25 000 eur. Takouto cenou by M9 urobilo škrt cez rozpočet aj jeho najväčším čínskym rivalom, akými sú Auto M9 či Li Auto L9. M9 nie pritom rozhodne posledným slovom do bitky. Geely totiž už dávnejšie sľúbilo, že do konca roka 2025 sa portfólio Galaxy rozrastie na sedem modelov. A je sympatické, že na rozdiel od mnohých iných konkurenčných automobiliek nezanevrelo ani na spaľovacie motory.