Renault 4 E-Tech: Slovensko pozná ceny oživenej legendy. Ľudové auto to už nie je

Renault 4 patrí najikonickejším francúzskym autám. Prišiel v roku 1961 ako lacný a praktický hatchback s predným náhonom. Nakoniec ho vyrábali nekonečných 33 rokov. Dnes sa vrátil, no autom pre masy už rozhodne nie je. S elektrickým pohonom štartuje na 29 500 eurách.

12.06.2025 10:00
debata
Renault 4 E-Tech si zachoval gény svojho... Foto: Renault
Renault 4 E-Tech - 2024 Renault 4 E-Tech si zachoval gény svojho predchodcu. Predná obdĺžniková maska pripomína originál zo začiatku šesťdesiatych rokov. Svietiace logo ma v ponuke Renaultu svetovú premiéru.

Renault 4 je po Renaulte 5 ďalšou reinkarnovanou legendou francúzskej značky. Jeho návrat po 31 rokov dlhej pauze však neznamená, že chce opäť osloviť masy. Zmenil sa totiž na elektromobil. A ako vieme, k cenovej parite medzi elektrickými a spaľovacími autami stále nedošlo. Nepomohlo ani zvyšovanie cien áut na benzín či naftu. Jednoducho, elektromobily sú stále drahé. Platí to aj o Renaulte 4, no v každom prípade patrí k tým dostupnejším ponukám. Tento 4 140 mm dlhý crossover s rázvorom náprav 2 620 mm a objemom batožinového priestoru 375 litrov totiž štartuje na 29 900 eurách. Ale nepredbiehajme.

V porovnaní s Renaultom 5 je R4 o 220 mm dlhší... Foto: Renault
Renault 4 E-Tech - 2024 V porovnaní s Renaultom 5 je R4 o 220 mm dlhší a jeho rázvor narástol o 80 mm na konečných 2 620. Lichobežníkové tretie okno je ďalším odkazom na minulosť.

V ponuke budú dve verzie pohonu. Základom je kombinácia predného elektromotora s výkonom 90 kW (225 Nm) a batérie s kapacitou 40 kWh. Renault pri nej sľubuje dojazd 308 km. Verzia s väčšou batériou s kapacitou 52 kWh dostane motor s výkonom zvýšeným na 110 kW (245 Nm). Dojazd by sa mal predĺžiť až na 409 km. Oba varianty sú vybavené tepelným čerpadlom, čo zníži energetickú náročnosť v zimnej prevádzke. To je chvályhodné, pretože množstvo elektromobilov, aj drahších, tepelné čerpadlo totiž nemá. No a dobrou správou je aj vyhrievanie batérie, čo zrýchli nabíjanie v chladnom počasí, najmä v zime.

Jednoduchý, ale moderný interiér obsahuje dve... Foto: Renault
Renault 4 E-Tech - 2024 Jednoduchý, ale moderný interiér obsahuje dve obrazovky a infotainment so vstavaným Googlom.

Štandardom je tiež 11 kW nabíjačka a podpora jednosmerného nabíjania výkonom 80 kW. Z 15 ma 80 % by sa tak na rýchlonabíjačkách mali obe verzie nabiť za 30 minút. Z domáceho wallboxu to bude trvať 2 hodiny a 37 minút, a pri väčšej batérii 3 hodiny a 13 minút. Zákazníci sa budú môcť rozhodnúť pre päť úrovní výbavy. Základom je R4 Evolution s menšou batériou „urban range“ za 29 500 eur. Štandardom je upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu, automatické prepínanie full-LED svetiel, tempomat, 10-palcový infotainment, automatická klimatizácia či 18-palcové oceľové disky.

Do kufra sa zmestí až 375 litrov nákladu a po... Foto: Renault
Renault 4 E-Tech - 2024 Do kufra sa zmestí až 375 litrov nákladu a po sklopení operadiel zvládne Renault 4 náklad dlhý až 2,2 metra.

Úroveň Techno od 34 500 eur, ktorá sa kombinuje už len s väčšou batériou comfort range (52 kWh), pridáva elektrochromatické spätné zrkadlo, elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá, osvetlenú masku a logo, 18-palcové hliníkové disky, ale aj adaptívny tempomat, volič jazdných režimov, indukčnú nabíjačku na smartfóny, audio Arkamys, 10-palcový prístrojový panel alebo stredovú konzolu s lakťovou opierkou. S výbavou Techno Plein Sud dostanete navyše plátennú strechu. Tá ale bude k dispozícii neskôr. Aj preto nepoznáme jej cenu. Ak sa rozhodnete pre najvyššiu úroveň Iconic od 36 500 eur, získate špecifické modro-šedé čalúnenie, palubnú dosku potiahnutú syntetickou kožou či saténový lem okien.

Renault 4 E-Tech - 2024
Renault 4 E-Tech - 2024
+9Renault 4 E-Tech - 2024

Aj tu bude k dispozícii verzia Plein Sud. K dispozícii budú tiež rôzne doplnkové pakety. Napríklad paket Advanced driving assist za 850 eur s udržiavaním v jazdnom pruhu, parkovacími senzormi a hands-free parkovaním. Paket Winter comfort za 500 eur zas prinesie vyhrievané a elektricky nastaviteľné predné sedadlá. Paket Extended grip za 400 eur zmení Renault 4 tak trochu na SUV, pretože obsahuje celoročné pneumatiky a rozšírený balík jazdných režimov o mód All-terrarin. Renault poskytuje záruku na päť rokov alebo 100 000 kilometrov. Zaujímavé je, že o samostatnej záruke na batériu niet v cenníku ani slovo. Zväčša však Renault ponúka osem rokov s garanciou, že kapacita neklesne pod 70 %.

Cenník Renaultu 4 E-Tech

Verzia Výkon (k) Batéria Cena
Evolution 120 k urban range (40 kWh) 29 500 €
Evolution 150 k comfort range (52 kWh) 32 500 €
Techno 150 k comfort range (52 kWh) 34 500 €
Techno Plein sud 150 k comfort range (52 kWh) k dispozícii neskôr
Iconic 150 k comfort range (52 kWh) 36 500 €
Iconic Plein sud 150 k comfort range (52 kWh) k dispozícii neskôr

Rozmery, objemy, hmotnosti

Dĺžka (mm) 4 143
Šírka (mm) 1 796
Výška (mm) 1 552
Svetlá výška (mm) 181
Rázvor náprav (mm) 2 624
Objem batožin. priestoru (l) 375 – 1 149
Pohotovostná hmotnosť (kg) 1 410 – 1 521

Technické údaje

Verzia Urban range Comfort Range
Využiteľná kapacita batérie (kWh) 40 52
Motor 1 x predný elektromotor 1 x predný elektromotor
Max. výkon (kW) 90 110
Max. krútiaci moment (Nm) 225 245
0 – 100 km/h (s) 9,2 8,2
Max. rýchlosť (km/h) 150 150
Spotreba na 100 km (kWh)
Dojazd (km) 308 409
Max. nabíjací výkon pri AC nabíjaní (kW) 11 11
Max. nabíjací výkon pri DC nabíjaní 80 80
Čas AC nabíjania Z 15 na 80 % (min) 157 210
Čas DC nabíjania Z 15 na 80 % (min) 30 30

© Autorské práva vyhradené

Facebook X.com debata chyba Newsletter
Viac na túto tému: #Renault #Renault 4 #Renault 4 E-Tech
Sledujte Pravdu na Google news po kliknutí zvoľte "Sledovať"
Články podľa značiek