Foto: Ľuboš Pilc, Xpeng
Čínska značka XPeng vám asi veľa nehovorí. Aspoň nie na Slovensku. V Číne je to však jeden z najprogresívnejších výrobcov elektromobilov, podobne ako BYD a Nio. Startup vznikol len roku 2014. Stoja za ním také veľké mená ako bývalý výkonný riaditeľ spoločnosti Alibaba He Xiaopeng , menovec a súčasný predseda spoločnosti XPeng, a Lei Jun, zakladateľ spoločnosti Xiaomi. Od roku 2019, keď XPeng uviedol na trh prvý model G3, zažila spoločnosť obrovskú expanziu. Dodaním vyše 620 000 elektromobilov sa z XPengu stal tretí najväčší výrobca elektromobilov na svete. Roku 2023 Volkswagen investoval do XPengu 700 miliónov eur. Plánujú totiž spoločný vývoj modelov.
Foto: Ľuboš Pilc, XPeng
Namiesto toho, abyXpeng nakupoval hotové riešenia od dodávateľov, vytvoril si vlastnú elektrickú architektúru EEA (Electrical/Electronic Architecture). V praxi to znamená, že celý „mozog“ auta, od softvéru až po dátové prepojenia medzi kamerami, senzormi a riadiacimi jednotkami, navrhli inžinieri Xpengu. Napokon vývojári tvoria až 40 % všetkých zamestnancov. Spoločnosť tiež vyvinula vlastný výkonný čip Turing, ktorý riadi umelú inteligenciu. Vlastný je aj operačný systém Tianji a autopilot XNGP, ktorý umožňuje asistenciu vodiča na úrovni L2++ s výhľadom na úroveň L3.
Foto: Ľuboš Pilc, Xpeng
Automobilka priniesla v Číne ako prvá 800 V architektúru, štrukturálnu batériu a výrobu platformy technológiou megacastingu. Predstavila humanoidného robota AI Robots a lietajúce osobné auto EVTOL s kolmým štartom a pristávaním. Jednoducho, ide o ďalšiu čínsku „technologickú raketu“. A teraz prichádza na Slovensko. Zastupovať ju bude spoločnosť Hedin Mobility Group, ktorá má dnes pod svojimi krídlami aj predaj vozidiel Mercedes-Benz. Prvé showroomy otvorí XPeng v Bratislave a v Košiciach. Ešte do konca roka pribudne tretie predajno-servisné miesto v Žiline. A v nasledujúcich dvoch rokoch stúpne počet dílerov na šesť. Zákazníci si zatiaľ môžu vybrať z troch modelov.
Foto: Ľuboš Pilc, Xpeng
Xpeng G6 je dynamický crossover strednej triedy, nad ktorým stojí luxusné SUV vyššej strednej triedy Xpeng G9. Ponuku uzatvára pôsobivý aerodynamický sedan Xpeng P7. Paradoxom však je, že ide o staršie modely XPengu, pretože v Taliansku už predstavil novú generáciu SUV G6 a G9. Podobne je to so sedanom P7, ktorý prišiel na trh už pred piatimi rokmi, ale v Číne už má nástupcu P7+. Očakáva sa, že novinky by mali byť k dispozícii v Európe ešte do konca roka. Cena SUV G6 sa začína na 45 990, G9 na 59 990 a P7 na 48 990 eurách. Sú to zaujímavé čísla, ak uvážime, že všetky tri modely ponúkajú ultra rýchle nabíjanie z 10 % na 80 % približne za 20 minúta že do ceny sa musia zmestiť aj ochranné clá, ktoré únia uvalila na čínske elektromobily.
Foto: Ľuboš Pilc, XPeng
Čítajte viac XPeng P7: Tento nádherný elektrický sedan dorazí aj na Slovensko
Automobilka uvádza, že verzia sedanu P7 s označením AWD Performance má dojazd až 576 kilometrov a z 0 na 100 km/h zrýchli za 4,1 sekundy. Model G6 Long Range je vybavený batériou s kapacitou 87,5 kilowatthodiny a ponúka dojazd až 550 kilometrov. SUV G9 vo verzii RWD Long Range zvládne dojazd až 570 kilometrov. Xpeng je momentálne prítomný už na 18 európskych trhoch. V máji predal na desiatich európskych trhoch 1 438 elektrických vozidiel . V najbližšom čase plánuje zdvojnásobiť počet krajín, v ktorých pôsobí, z 30 na 60 a zdvojnásobiť ročné dodávky vozidiel na viac ako 380 000 v tomto roku.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru