Indovia predstavili konkurenta Škody Kamiq. V prepočte nestojí ani 9 000 eur

Veľa sa v súčasnosti hovorí o ohrození európskych značiek čínskymi. No sú tu aj automobilky z iných krajín, schopné ponúknuť cenovo mimoriadne atraktívne autá za výrazne nižšie ceny. Jednou z nich je indická Mahindra, automobilka, s ktorej modelmi sa sporadicky môžeme stretnúť aj na slovenských cestách.

Tá nedávno predstavila SUV s modelovým označením XUV 3XO. To je svojimi rozmermi veľmi podobné Škode Kamiq, dĺžkou sú prakticky identické, šírkou, svetlou výškou aj rázvorom indický model Kamiq mierne prevyšuje. Pokiaľ ide o dizajn, je subjektívnou záležitosťou, no z nášho pohľadu má v tomto smere Kamiq výrazne navrch.

Foto: Mahindra

Mahindra XUV 3XO Mahindra XUV 3XO

Druhou vecou je cena. Na domácom trhu toto kompaktné SUV, respektíve crossover kúpite v prepočte za menej ako 9-tisíc eur. Samozrejme, každý si povie, že vzhľadom na ceny surovín, práce a podobne nemožno indické auto porovnávať s českým. Je tu však jedno „ibaže“. Mahindra sa tento crossover rozhodla vyvážať do Austrálie a aj pri zohľadnení ceny dopravy, ciel a ďalších nákladov, si stále zachováva veľmi zaujímavú cenu. V prepočte na eurá tam bude stáť v základnej výbave 14 600 a v silnejšej 16 400 eur. A to hovoríme o aute s 1,2-litrovým trojvalcom, posilneným turbom s maximálnym výkonom 82 kW, ktorý je doplnený 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Spotreba by mala byť približne 6,5 l/100 km.

A tu treba spomenúť ďalšiu dôležitú vec, Mahindra XUV 3XO rozhodne nie je nejaké „vypreparované“ auto. Už základ obsahuje veľmi slušnú výbavu, ktorá zahŕňa napríklad LED svetlomety, 10,25-palcový centrálny dotykový displej s podporou Apple CarPlay a Android Auto, digitálny prístrojový panel s rovnakou uhlopriečkou, bezkľúčový prístup, panoramatickú strechu, 17-palcové disky, dvojzónovú klimatizáciu a zadnú parkovaciu kameru.

Mahindra XUV 3XO

Fotogaléria 10 fotiek

+7

Vyššia verzia pridáva hlavne balík pokročilých asistenčných systémov ADAS, do ktorého patrí adaptívny tempomat, autonómne núdzové brzdenie, varovanie pred opustením jazdného pruhu, monitorovanie mŕtveho uhla a rozpoznávaním dopravných značiek. K tomu pridáva 360-stupňovú kameru a prémiový audiosystém Harman Kardon. Opäť len pripomíname, bavíme sa o aute, ktoré má na exportom austrálskom trhu cenu v prepočte len mierne prevyšujúcu 16– tisíc eur. A navyše tam ponúka 7-ročnú záruku (resp. do 150-tisíc kilometrov).

Z indického crossoveru sa tak stáva jedno z cenovo najdostupnejších áut v Austrálii a ak by sa doviezlo do Európy, bolo by na tom rovnako. Veď len malý mild hybridný Fiat 500 bude v základe drahší, než tento indický crossover vo vyššej z dvoch ponúkaných výbav A to už stojí za zamyslenie.