GM bude mať na starosti 9-stupňový automat pre vozidlá s predným náhonom a Ford si vezme pod patronát 10-stupňový automat pre modely so zadným náhonom a SUV s pohonom oboch náprav. Cieľom, samozrejme, nie je nič iné, ako znížiť spotrebu paliva. Naproti tomu nemecký výrobca prevodoviek ZF nedávno oznámil, že 10-stupňové prevodovky už nedávajú zmysel. Preto nebude na ich vývoji pracovať. Zato už predstavil svoj prvý 9-stupňový automat.
Ford vyvíja desaťstupňový automat
Americké koncerny GM a Ford sa dohodli na spoločnom vývoji nových deväť a desaťstupňových automatických prevodoviek.
