Mazda Motor Corporation využila Japan Mobility Show 2025 na prezentáciu dvoch konceptov vozidiel Vision, ktoré sa predstavili vo svetovej premiére a ukazujú, ako si Mazda predstavuje svoju budúcnosť v strednodobom horizonte.
Koncepty majú jednoduché označenie Mazda Vision X-Coupe a Mazda Vision X-Compact, pričom písmeno „X“ znamená „cross“. Obe autá spája ambícia preniesť estetiku Kodo a zásadu Jinba Ittai do éry inteligentnej (smart) a nízkoemisnej mobility. Ak vám tieto dva pojmy nič nehovoria, tak Kodo doslova znamená „duša pohybu“. Vychádza zo snahy zachytiť estetiku energie tesne pred jej realizáciou, pred tým, ako sa premení na pohyb. V prípade auta ide o dynamický vzhľad, v rámci ktorého majú línie karosérie vyzerať akoby sa auto práve chystalo vyraziť vpred. Prejavuje sa čistými plochami s výraznou hrou svetla a tieňa, plynulými líniami a minimalizmom, ktorý necháva vyniknúť proporcie.
Zásada Jinba Ittai znamená „jazdec a kôň sú jedno“, v rámci nej má auto reagovať na vodiča prirodzene a intuitívne. V praxi to znamená, že v aute sedíte nižšie, volant, pedále a radiaca páka sú v osi tela, odozva riadenia a bŕzd je lineárna a predvídateľná a podvozok s vami komunikuje. Cieľom je, aby vodič nemusel riešiť "ako auto prinútiť poslúchať“, ale aby sa auto intuitívne správalo presne tak, ako si predstavuje.
Ale späť k obom novým konceptom. Vision X-Coupe je športové kupé, ktoré spája puristický čistý dizajn s technikou a technológiami, optimalizovanými pre vysoký výkon a nižšiu uhlíkovú stopu. Plug-in hybridný pohon integruje dvojrotorový Wankel s rotačným piestom, elektromotor a trakčný akumulátor. Výsledkom je systémový výkon 510 koní, vďaka ktorému má vozidlo zvládnuť až 160 kilometrov výlučne na elektrinu a približne 800 kilometrov pri kombinácii so spaľovacím motorom. Mazda zároveň v tomto koncepte demonštruje smerovanie k aktívnemu znižovaniu emisií počas reálnej prevádzky – kombinuje používanie uhlíkovo neutrálneho paliva vyrábaného z mikrorias s patentovanou technológiou zachytávania emisií CO₂ „Mazda Mobile Carbon Capture“, ktorá má prispieť k čisteniu ovzdušia.
Menší koncept Vision X-Compact sa sústreďuje na prehĺbenie spojenia medzi vodičom a automobilom prostredníctvom empatickej umelej inteligencie. Koncept mení auto na dôverného spoločníka vodiča. To značí, že je s ním schopné viesť prirodzený rozhovor, rozumie kontextu situácie a proaktívne navrhuje ciele cesty a jej zefektívnenie.
Dvojica konceptov tak naznačuje dve komplementárne línie vývoja: X-Coupe demonštruje, ako možno spájať vysokú dynamiku s technológiami zameranými na redukciu emisií vrátane netradičného rotačného motora a systémov na zachytávanie CO₂, kým X-Compact ukazuje, že digitálne rozhranie a empatická AI môžu prehĺbiť vodičovu istotu a umožnia mu vytvoriť intímnejší vzťah s vozidlom.
Základné rozmery oboch vízií sú nasledovné:
| Model | Celková dĺžka | Celková šírka | Celková výška | Rázvor |
|---|---|---|---|---|
| Mazda Vision X-Coupe | 5 050 mm | 1 995 mm | 1 480 mm | 3 080 mm |
| Mazda Vision X-Compact | 3 825 mm | 1 795 mm | 1 470 mm | 2 515 mm |
Popri štúdiách sa širšiemu publiku po prvý raz ukázala úplne nová Mazda CX-5 v európskej špecifikácii. Nadväzuje na najúspešnejší typ v portfóliu značky, ktorý si doteraz našiel viac ako 4,5 milióna zákazníkov vo vyše stovke krajín. Jej kľúčovým technologickým prvkom je elektrická a elektronická architektúra Mazda E/E Architecture+, navrhnutá tak, aby umožnila kvalitnejší jazdný zážitok aj z hľadiska digitalizácie a konektivity, no bez potlačenia prirodzených, intuitívnych reakcií vozidla. Toto auto si bližšie predstavíme onedlho v samostatnom článku.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru