Foto: Kia
Kia priviedla Telluride na svet v roku 2019, aby ním podkúrila veľkým americkým SUV s dĺžkou tesne nad päť metrov a troma radmi sedadiel. Od Chevroletu Traverse, cez Cadillac XT6 a Jeep Grand Cherokee L až po záplavu japonských súperov, akými sú Honda Pilot, Nissan Patfinder či Toyota Highlander. A Kii sa s Telluride podaril husársky kúsok. Len v USA predáva ročne výrazne viac ako 100 000 exemplárov. Preto neváhala a po šiestich rokoch predstavuje druhú generáciu. Chýbať nebude ani off-roadovo ladená verzia X-Pro pre zákazníkov, ktorí s týmto luxusným SUV mienia zamieriť do náročnejších podmienok.
Foto: Kia
Čítajte viac Kia EV4 GT: Elektrický ‘Golf R‘ z Kórey už vystrkuje rožky
Hoci aj Telluride vznikalo v súlade so štylistickým jazykom Opposites United, má novinka o čosi autonómnejšiu pozíciu. Je to dané tým, že Kia chcela zachovať DNA prvej generácie, ktorá sa stretla s veľkým uznaním zákazníkov. Pridala však na rozmeroch a prvkoch, ktoré robia Telluride modernejšou. Na dĺžku pribudlo 63 na výšku 25 a na rázvore náprav až 75 mm. Takže niet pochýb, že nejde o modernizáciu, ale prakticky o nové auto. Drsnejší štýl vyjadrujú ostré hrany, ktoré majú evokovať ducha skalnatých hôr Colorada. Kolmá predná maska má masívnu štruktúru a je lemovaná vertikálnymi svetlami, ktoré dodávajú Telluride jemne futuristický nádych.
Foto: Kia
Čítajte viac Kia ‘brutálne‘ otestovala výdrž batérie v EV4. Výsledok prekvapil
Z profilu zaujmú fazetové prelisy v oblasti blatníkov, ale aj plochá „plávajúca“ strecha a mohutný zadný stĺpik. Zapustené kľučky dverí sú odkazom na elektrickú Kiu EV9. Zadné vertikálne svetlá sa akoby odvolávali na prémiový Range Rover. Verzia X-Pro dostala čierne lemy blatníkov, čierne nárazníky, čierne zrkadlá aj strešné lyžiny. Do terénu je Telluride vyzbrojené terénnymi pneumatikami obutými na odolných 18-palcových diskoch. Nechýbajú ani ťažné oká. Svetlá výška podvozku 231 mm kvalifikuje X-Pro pre vstup do náročného terénu. Bežné verzie môžu mať disky kolies až do veľkosti 21 palcov. K tomu všetkému však Kia pridala aj efektné svetelné projekcie a osvetlenie priestoru pred batožinovým priestorom.
Foto: Kia
Čítajte viac Kia EV2: Nachytali sme najmenšiu Kiu zo Žiliny. Zatiaľ odetú v ‘maskáčoch‘
Interiér je vyslovene luxusný. Vidieť to už na použitých materiáloch a farebných kombináciách čalúnenia Deep Navy alebo Blackberry, ktorému dominuje fialový dotieň. Verzia X-Pro dáva prednosť zemitejším tónom a výraznejším štruktúram. Väčšie rozmery znamenajú viac miesta pre posádku v troch radoch sedadiel. Zo stredovej konzoly medzi vodičom a spolujazdcom je možné vytvoriť praktický stolík. Infotainment je zjavne inšpirovaný elektrickou Kiou EV9 s trojicou prepojených displejov, pričom malý stredný slúži klimatizácii. Podobne je to s volantom aj celkovým rozmiestnením ovládacích prvkov. V porovnaní s EV9 je ale celkové spracovanie kabíny prémiovejšie.
Foto: Kia
Čítajte viac Kia EV4: Hatchback aj fastback prezradili tajomstvá. Majú slušný dojazd
Bohužiaľ, viac nám Kia o Telluride neprezradila. Nepoznáme teda ani techniku pod kapotou. Predpokladáme však, že si ponechá doterajšiu skladbu pohonov. Šušká sa, že základom ostane atmosférický 6-valec, tentoraz však s objemom zmenšeným z 3,8 na 3,5 litra. Jeho výkon by mal byť 214 kW. Druhou možnosťou bude úsporný plug-in hybrid, ktorého srdcom ostane 4-valec s objemom 2,5 litra. Odhadovaný výkon má byť 245 kW. Viac sa dozvieme po svetovej premiére na autosalóne v Los Angeles, ktorý sa uskutoční od 21. do 30. novembra. Novinka by pritom mala zamieriť k prvým zákazníkom v prvom štvrťroku budúceho roka. Do Európy sa však nechystá.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru