Warranty Direct: Ktoré motory sú spoľahlivé a ktoré nie? VW na dne

Foto: Luboš Pilc

Waranty Direct - motor Poisťovňa Warranti Direct zostavuje každoročne rebríček spoľahlivosti áut ale aj ich súčastí.

Britská poisťovňa Waranty Direct ponúka špeciálne poistenie vozidiel, ktoré kryje náklady na poruchy vzniknuté po tom, čo vozidlu vyprší oficiálna garancia výrobcu. Tá sa pohybuje od dvoch do maximálne siedmich rokov, no i tak je väčšinou limitovaná počtom najazdených kilometrov. Navyše, s pribúdajúcim časom klesá počet komponentov vozidla, ktorého sa záruka týka. Ak sa potom čosi pokazí, náklady na opravu nesie majiteľ. A tie nemusia byť malé. Poistením u Warranty Direct sa však môžete podobným výdavkom vyhnúť. Jednoducho, poruchy po záruke idú na jej konto.

Napríklad v prípade poistenia motora, môžete „záruku“ predĺžiť až do 209 000 kilometrov, pričom poisťovňa poistí každé auto, ktoré nemá najazdených viac ako 160 000 km. Aby však nebola v mínuse, robí si podrobné štatistiky poruchovosti modelov a tiež nákladov za opravu. Tie dávajú nielen obraz o celkovej spoľahlivosti jednotlivých áut, ale aj ich komponentov. Teraz prinášame výsledky spoľahlivosti motorov podľa značiek. Práve porucha a následná oprava motora vo vozidle po záruke môže totiž poriadne nabúrať váš účet.

Ako sa vyjadruje poruchovosť

Poistenie motora zahŕňa problémy súvisiace s blokom, hlavou valcov, tesnením hlavy, ložiskami, olejovou pumpou, kľukovým hriadeľom, piestami, piestnymi krúžkami, vložkami valcov, zotrvačníkom, rozvodovým a ventilovým mechanizmom, turbodúchadlami, medzichladičom či sacím a výfukovým traktom. Výnimku tvoria len zapaľovacie sviečky a kabeláž zapaľovania, teda prvky, ktoré nepredstavujú vysoké sumy za výmenu a považujú sa podobne ako brzdové platničky za spotrebný materiál. Tie zásadné súčasti však poistené sú.

Foto: Renault

Waranty Direct - motor Na čele tabuľky spoľahlivosti motorov nájdete Renault, Chrysler a SsangYong. Pravdepodobnosť, že dôjde k poruche motora je pod 12 %.

Spoľahlivosť vozidiel vyjadruje Warranty Direct indexom spoľahlivosti. Priemer všetkých áut pritom predstavuje hodnotu 100. Ak má dané vozidlo index nižší, je spoľahlivejšie ako priemer, a, naopak, ak je vyšší ako 100, je k poruchám náchylnejšie. Koeficient pritom zohľadňuje aj náklad za opravy. Čím sú vyššie, tým je vyšší aj koeficient. Takže drahé autá trpia, tak ako ich majitelia, ak dôjde k poruche. Spoľahlivosť motorov vyjadruje Waranty Direct trochu inak, a síce v percentách, teda pravdepodobnosťou, že u daného auta dôjde k relatívne závažnej poruche motora.

Tabuľka, ktorú prinášame, je rebríčkom spoľahlivosti motorov za celú značku. Zároveň však uvádza aj celkovú spoľahlivosť vozidiel danej značky, aby bolo jasné, že motor môže byť slabou súčasťou relatívne spoľahlivých áut a, naopak, môže byť menej poruchový ako ostatné súčasti vozidla. Slabinou je, že štatistika nerozlišuje jednotlivé typy motorov, a to ani podľa druhu paliva. Niektoré „čierne ovce“ tak môžu ľahko pokaziť celkový priemer. Na druhej strane dáva prehľad o relatívne nových autách. Ich vek je totiž zriedkakedy vyšší ako päť rokov.

Najlepší Renault a Land Rover

A ako na tom jednotlivé značky sú? Niektoré údaje vás asi prekvapia. Na čele je Renault s pravdepodobnosťou poruchy motora len 10,53 % a za ním Chrysler (10,69 %) a Kórejský SsangYong (12,24 %). K najlepším tiež patria Bentley, Lexus, Volvo, Land Rover či Nissan. Dobre sa však darí napríklad aj Fiatu, ktorý je len jednu priečku za jedenástou Toyotou, ktorá platí za synonymum kvality. V prvej dvadsiatke nájdeme aj Mazdu či kórejský Hyundai, ale aj Suzuki, Citroën alebo Hondu. Potom to už však začína byť vážnejšie.

Foto: Audi

Waranty Direct - motor Koncernové motory TSI a TDI sa veru neblysli. Patria na chvost štatistiky, a to aj v prípade, ak sa zohľadní vyšší počet najazdených kilometrov.

Zvlášť zlú reputáciu si v štatistike vyslúžili motory koncernu Volkswagen. Zdá sa, že problémové 4-valce 1,2 TSI zamiešali v štatistikách poriadne karty. Najlepšia je Škoda, ale až na 24. mieste, Volkswagen skončil na priečke s číslom 30 a Seat s Audi celkovú tabuľku dokonca uzatvárajú na zahanbujúcich pozíciách 36 a 37. Audi je zároveň dôkazom, že problémových motorov bude viac, keďže agregát 1,2 TSI je pri ňom skôr výnimkou. Nelichotivé sú však aj výsledky BMW, Jaguaru, Mitsubishi, a Subaru, čo by od prémiových značiek a Japoncov nečakal.

Poruchovosť motorov podľa značiek

Karty miešajú kilometre

Aby boli štatistiky ešte objektívnejšie, Warranty Direct zostavilo aj rebríček spoľahlivosti motorov vzhľadom na najazdené kilometre. Je to logické, autá v s väčším nájazdom by boli hendikepované voči tým, ktoré jazdia menej. Takže väčší počet kilometrov dokáže pozíciu v tabuľke vylepšiť. A naopak, ak je pravdepodobnosť poruchy motora vysoká aj pri autách s malým nájazdom, značka padá dole. Takže zmenu máme hneď na čele. Prvý je Land Rover, ktorý ma priemerne najazdených až 113 000 km a vek až 5,05 roka. To je postup rovno o osem priečok.

Foto: Range Rover

Waranty Direct - motor Vzhľadom na najazdené kilometre sú vraj najspoľahlivejšie motory Land Roveru.

Druhý je však opäť Chrysler a tretie Volvo. Pôvodne prvý Renault padol na štvrtú priečku a tretí SsangYong na šiestu. Zásadne sa však nič nemení. V prvej dvadsiatke nachádzame zase najmä japonské značky, ale aj Citroen či dokonca Fiat a Alfa Romeo, ktoré si mierne polepšili. Koncern VW to však nezachránilo. Len Volkswagen si vymenil poradie so Škodou a Audi so Seatom. Tak či tak sú všetky koncernové značky na chvoste. Veľké prekvapenie to však nie je. Možno máte ešte v pamäti podobnú štatistiku holandskej poisťovne Autotrust, ktorá z dôvodu vysokej poruchovosti motorov zrušila rozšírené poistenie vozidiel s motormi TSI a TDI.

oruchovosť motorov vzhľadom na najazdené km