Mobile.de: TOP 10 áut, po ktorých sa v bazároch len tak zapráši

Predať staré auto je niekedy veľký problém. Stáť za ním môže zlý stav, ktorý sa však dá kompenzovať nižšou cenou, ale najmä renomé konkrétneho modelu. Sú jednoducho autá, ktoré nik nechce. A potom sú tu také, po ktorých sa len tak zapráši. Ktoré to sú? Tak presne odpoveď na túto otázku hľadal najväčší európsky autobazárový server Mobile.de. S identifikáciou nemal najmenšie problémy. Výsledky stačilo vyfiltrovať z jeho databázy, ktorá obsahuje viac ako jeden a pol milióna ojazdených vozidiel.

Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLC - 2016 Mercedes-Benz GLC prišiel na trh len nedávno. A hneď sa z neho stal model, ktorý sa predá takmer ešte skôr, než ho jeho majiteľ stihne „zavesiť“ do ponuky internetových bazárov.

A keďže jeho služby využívajú nielen nemeckí zákazníci, ale prakticky celá Európa, následný rebríček desiatich jazdených áut, ktoré sa na stránkach udržia najkratšie, má pomerne vysokú vypovedaciu hodnotu. Možno by ste čakali, že v ňom nájdete Volkswagen Golf, Polo, Škodu Octavia či Ford Fiesta, jednoducho autá, ktorých je na európskych cestách najviac, lenže ste na omyle. Práve ich masová prítomnosť spôsobuje to, že ponuka je väčšia ako dopyt. A vtedy sa z nich stáva „ležiak“. To nie je ale prípad spomínanej TOP desiatky.

Foto: Opel

Opel Vectra Opel Vectra by ste asi v tejto štatistike nečakali. Lenže, patrí mu hneď tretia priečka. Na adopciu čaká len 51 dní.

Nájdeme medzi nimi veľké prekvapenia – prémiové limuzíny, roadstery, ale aj lacné SUV. Najlepšie predávaným autom cez Mobile.de je nový Mercedes-Benz GLC, ktorý má priemerný vek len 9,4 mesiaca. Nového majiteľa si nájde za 33,8 dňa. A len o málo „horšie“ je na tom jeho väčší súrodenec Mercedes-Benz GLE, ktorý čaká na kupujúceho 49,9 dňa, čo mu vynieslo druhú priečku. A potom je tu veľké prekvapenie. Na treťom mieste je Opel Vectra – mainstreamový model s vekom 106,7 mesiaca, ktorý sa už roky nevyrába.

Foto: Chevrolet

Chevrolet Captiva Ďalším šokom je prítomnosť Chevroletu Captiva. Ani toto v Kórei vyrábané SUV nemá problém s odbytom cez internetové stránky elektronických bazárov.

Zato má svoju vernú klientelu. V bazáre sa ohreje približne 51 dní. V pätách mu je ďalší Mercedes-Benz, tentoraz roadster SLK. Na predaj čaká 55,7 dňa. Predáva sa teda lepšie ako jeho mníchovský konkurent, BMW Z4, na piatej priečke. Na nového majiteľa čaká o sedem dní dlhšie. Ďalším prémiovým výrobcom v rebríčku je Porsche. Menšie z dvoch SUV, Macan, stihne „adopciu“ za 57,8 dňa. Len o tri dni viac na to potrebuje Porsche Boxster.

Svojho zástupcu tu má aj Volkswagen, lenže nehovoríme o Golfe, Pole ani o Passate. Najväčší záujem je o úžitkový Transportér. V bazároch nezamrzne na viac ako 62 dní. Mercedes-Benz dopĺňa svoje skóre aj SUV GLK, čo neprekvapí. Zato desiaty Chevrolet Captiva s priemerným vekom 71 mesiacov určite áno. Najmä preto, že Chevrolet už v Európe nepôsobí. Captiva je priemernou cenou jazdeniek 12 400 eur, ale stále atraktívnou alternatívou, ako sa dostať k solídnemu SUV s pohonom 4×4.

Najrýchlejšie predávané jazdené autá