ADAC: Toto je veľký test nových letných pneumatík pre SUV

Predaj módnych crossoverov a SUV prudko rastie. O to zaujímavejší je test letných pneumatík nemeckého autoklubu ADAC, ktorý sa zameral práve na túto triedu. A navyše je tu množstvo celoročných plášťov, ktoré sa na SUV montujú často už v prvovýrobe. Na porovnávaní sa zúčastnilo 15 nových pneumatík. Bohužiaľ, chýbali výrobky Continentalu a Dunlopu, pretože nie sú jasne deklarované ako plášte určené triede SUV. Na mušku si vzali experti rozmer 215/65 R 16 H, typický pre VW Tiguan, Ford Kuga, Hyundai Tuscson, Kiu Sportage, Nissan Qashqai, ale napríklad aj pre Subaru Forester a Jeep Renegade.

Testom neprešla len jediná pneumatika. Ďalšia sa umiestnila s hodnotením „dostatočné“ a jedenásť v strednom pásme so známkou „dobré“. Na druhej strane je smutné, že najvyššie hodnotenie „chválitebné“ získali len dva plášte. Boli nimi Goodyear EfficientGrip SUV a Cooper Zeon Sport 4XS. Ani jeden z nich nevykázal vážnejšie nedostatky. Goodyear bol však predsa len lepší v kľúčovom kritériu výkonov na mokrej vozovke. A lepšie sa mu darilo aj na suchom asfalte. Ďalšie pneumatiky sa už museli uspokojiť so známkou „dobré“, keďže vykázali mierne nedostatky v jednom z kritérií.

Foto: Goodyear

Goodyear EfficientGrip SUV 4x4 Víťazom testu je Goodyear EfficientGrip SUV s veľmi dobrými výsledkami na mokrej aj suchej vozovke. Navyše ide o celoročný plášť.

Tesne pred bránami najlepších ostal plášť Firestone Destination HP, ktorý mal mierne nedostatky v kľúčovom kritériu správania sa na vode. Inak na suchej ceste dostal lepšie hodnotenie ako dva plášte so známkou „chválitebné“. A s vodou mali problém aj ďalšie „gumy“ stredného pásma. Napríklad Pirelli Scorpion Verde, Semperit Comfort-Life 2 SUV, General Grabber GT, Apollo Apterra H/P až po Bridgestone Dueler H / P Sport, ktorý mal na mokrej ceste najväčšie problémy. Paradoxne niektorým pneumatikám robila problémy suchá vozovka. Konkrétne išlo o plášte Uniroyal Rain Expert 3 SUV a Barum Bravuris 4×4.

Foto: ADAC

ADAC - test letných pneumatík 2017 ADAC testoval pneumatiky pre SUV na Volkswagene Tiguan predošlej generácie.

Stále na tom však boli lepšie ako výrobok Michelinu. Jeho pneumatika Latitude Tour HP opäť doplatila na „mokré výkony“, čo nemohla kompenzovať ani najlepšia zámka v nízkom opotrebení medzi všetkými testovanými plášťami a tiež veľmi nízky valivý odpor. Získala hodnotenie „dostatočný“. Je to typický príklad toho, ako môže jeden parameter doplácať na iný a naopak. To je však nič v porovnaní s Yokohamou Geolandar SUV, ktorá sa na mokrej ceste správa neakceptovateľne s najhoršou možnou známkou 5,5 a ani na suchej nepatrí práve k hviezdam. Potom však neprekvapí, že príliš tuhá zmes sa stará o dobré výsledky v hospodárnosti a dlhej životnosti.

Nemecký autoklub tiež odporúča, aby, ak to nie je nutné, zákazníci neuprednostňovali celoročné pneumatiky s označením M+S. A ak áno, tak potom tie, ktoré majú navyše symbol vločky (Tri Peak Mountain Snowflake Symbol). Potom si môžu byť istí, že táto pneumatika prešla v rámci testov na snehu, teda kritériu, ktoré nie je zahrnuté v letnom testovacom programe. Spomeňme ešte ceny. Opäť sa ukazuje, že najdrahšie plášte zvučných mien nemusia byť zárukou kvality. Dobrým príkladom je Michelin Latitude Tour HP, ktorý patrí k absolútne najdrahším, a pritom prešiel testami len s odretými ušami. Pritom takmer neznámy Cooper Zeon Sport 4XS je lacnejší o 30 eur a patrí medzi špičku.

Test letných pneumatík ADAC – 215/65 R16 H