ADAC: Test zimných pneumatík 215/65 R16 pre SUV – Kvalita chýba

Foto: ADAC

ADAC - test zimných pneumatík ADAC testoval zimné pneumatiky pre SUV na Volkswagene Tiguan, typickom predstaviteľovi triedy SUV.

Rozmer 215/65 R16 bol naposledy testovaný nemeckým autoklubom ADAC v roku 2012. Pritom ide o veľmi atraktívny profil vzhľadom na jeho rozšírenie v segmente stále populárnejších crossoverov a SUV. ADAC ho testoval na Volkswagene Tiguan. Ale obúva ho aj Audi Q3, Dacia Duster, Opel Mokka, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar či Subaru Forester. Testu sa zúčastnilo celkom šestnásť plášťov od rôznych výrobcov. Bohužiaľ, chýbajú medzi nimi značky Bridgestone a Semperit, ktorých nové produkty neboli v čase testu voľne dostupné na trhu.

Výsledky nie sú zlé, ale na druhej strane ani niet čo oslavovať. Na najvyššie hodnotenie „zvlášť odporúčané“ sa dokázala prepracovať len jedna jediná pneumatika. Ďalších štrnásť patrí so známkou "odporúčané“ do stredného pola. So známkou „odporúčaná s výhradami“ síce neskončila ani jedna pneumatika, ale zato tu máme jeden odstrašujúci prípad v podobe taiwanskej pneumatiky Nankang Snow SV-2, ktorá v teste totálne prepadla. V podstate to znamená, že ak máte kompaktné SUV, niet na výber veľa kvality. Výnimkou je plášť Dunlop Winter Sport 5, ktorý preukázal veľmi vyvážené vlastnosti vo všetkých disciplínach a zvlášť dobré správanie na mokrej vozovke.

Foto: Dunlop

Dunlop Winter Sport 5 Dunlop Winter Sport 5 je kráľom testu. Preukázal veľmi vyvážené vlastnosti vo všetkých disciplínach a zvlášť dobré správanie na mokrej vozovke.

Za túto kvalitu si ale aj zaplatíte. Patrí k najdrahším v teste. Rozhodne sa to však oplatí, pretože ďalších štrnásť pneumatík má už nejakú tú chybičku krásy v jednom alebo vo viacerých kritériách. Tesne za bránami najlepšej známky zostali plášte BF Goodrich g-Force Winter 2, Goodyear UltraGrip Gen-1 a Nokian WR D4. Goodrich má síce excelentné známky za hospodárnosť a nízke opotrebenie, ale vykazuje slabšie nedostatky na suchej a mokrej vozovke. Goodyear mierne zaostáva na snehu a Nokian zas na mokrej ceste. Zato exceluje na snehu. Michelin Alpin 5, naopak, sneh nemá príliš rád.

Sava Eskimo HP2 doplatila na horšie charakteristiky pri jazde na vode, pričom práve táto disciplína má až 30-percentný podiel na známke. Čo-to dobieha na ľade. To je ale zas slabšou stránkou Continentalu WinterContact TS 850 P. Pirelli Scorpion má už viac ako jeden problém. Len priemerné výsledky dosahuje na snehu, ľade a navyše v hospodárnosti. Za Pirelli skončila Fulda Crystal Control HP2, síce len s jedným vážnejším nedostatkom, ktorým sú slabé výkony na snehu. Apollo Apterra Winter má hneď niekoľko slabín, ale najvýraznejšou je správanie sa na vode. Avon WV7 síce dokáže držať krok na mokrej ceste a v hospodárnosti, no vo všetkých ostatných disciplínach zaostáva.

Foto: Nankang

Nankang Snow SV-2 2 Odstrašujúcim príkladom testu je taiwanská pneumatika Nankang Snow SV-2. Na vode a na snehu, teda v kľúčových kritériách totálne prepadla.

Ešte horšie je na tom česká pneumatika Barum Polaris 3 4×4, ktorá má výrazné nedostatky na suchej a mokrej ceste a tiež na ľade. Podobne je to s Uniroyalom MS plus 77, ktorý zlyháva na suchu a na ľade. Dominantným problémom pneumatiky Hankook I * cept RS2 W452 je mokrá vozovka a Firestone Destination Winter k tomu pridáva a suchý asfalt. To je ale stále nič oproti taiwanskému plášťu Nankang Snow SV-2, pred ktorým ADAC varuje. Kým najslabší plášť zo skupiny odporúčaných skončil s celkovou známkou 3,5, Nankang si vyslúžil nelichotivé hodnotenie 5,5.

Totálne totiž prepadol na mokrej vozovke a na snehu. To by ste asi nepovedali na pneumatiku určenú pre SUV. Takže od ázijského produktu dajte ruky radšej preč. I keď cenou naozaj láka.

Test pneumatík SUV – 215/65 R16 H