Áut kupujeme čoraz viac. A nie lacné. Rekordy lámu SUV

Foto: Ivan Majerský

Predaj áut Autá sa vlani predávali ako teplé rožky. Pre kúpu nového sa rozhodlo 96 085 zákazníkov, čo je o 9,99 % lepší výsledok ako v roku 2016.

Krivka predaja osobných áut rastie na Slovensku raketovým tempom. Už rok 2016 s odbytom 88 163 vozidiel znamenal pre trh nárast o celých 13,09 %. A vlani to nebolo inak. Podľa policajných štatistík registrácie osobných áut nepretržite rástli. Začalo sa to už januárom, keď v medziročnom porovnaní stúpol odbyt o 1,2 %, vo februári o 24,4 a v marci o 15,5 %. Slabé zaváhanie prišlo len v apríli, keď predaj stagnoval, no nie dramaticky. V máji sa pre nové auto rozhodlo o 11,1, v júni o 14,5, v júli o 17,5 a v auguste o 5,2 percenta zákazníkov viac.

Dobré čísla si trh držal aj v závere roka. Október bol silnejší o 12,45 a november o 5,68 percenta. Takže ani stagnujúci september s decembrom nemohli nič pokaziť. Na konte tak máme nový rekord. Vlani sa pre kúpu osobného auta rozhodlo 96 085 zákazníkov, čo je o 9,99 % lepší výsledok v medziročnom porovnaní. Slovensko tým dokonca prekonalo európsky trh, ktorý si polepšil „len“ o 3,1 percenta. Je však pravdou, že väčšina novoregistrovaných vozidiel pripadá dlhodobo na firmy, a to až 64 %. Podnikatelia sú na tom teda lepšie.

SUV excelujú, stredná trieda padá

Európu kopíruje Slovensko aj boomom triedy SUV. Je to neuveriteľné, ale vlani si tieto autá ukrojili z celkového koláča až 29,85 %, keď sa ich predalo 28 688 kusov. A ak nim prirátame aj crossovery typu Hyundai Kona a off-roady ako Mercedes-Benz G, tak na odbyte tvorili až 30,2 %. Samozrejme, na zmenu vkusu zákazníkov doplácajú klasické segmenty. Tak napríklad kedysi silná stredná trieda, kde patrí VW Passat alebo Škoda Superb, mala vlani len 5,9-percentný podiel (5 683 ks). Podobne je to s MPV, ktoré padli na 5 313 kusov, čo znamená, že si z trhu ukrojili len 5,5 %.

Foto: Škoda-Auto

Škoda Superb - 2017 Neohrozeným lídrom trhu je stále Škoda. Šéfuje poradiu značiek, ale aj modelov. Okrem Octavie, Fabie a Rapidu má v prvej desiatke aj luxusný Superb. To je v čase ústupu strednej triedy naozaj výnimočný výsledok. Kodiaq sa zas za jediný rok vypracoval na 12. priečku.

Jediný segment, ktorý dokáže SUV a crossoverom konkurovať, je nižšia stredná trieda, teda kompakty, väčšinou hatchbacky. Segment Škody Octavie či VW Golfu si predajom 29 050 áut a podielom 30,23 % udržal vedúcu priečku. Lenže o rok to už môže byť celkom inak. V súboji značiek je neohrozeným lídrom stále Škoda. Nielenže predala rekordných 18 907 áut, ale medziročne zlepšila svoj výsledok o 7,57 %. Práve vďaka novým SUV. Na druhej priečke sa drží Volkswagen s nárastom 13,69 %. Na tretej priečke máme kórejský Hyundai a hneď za ním Kiu. Tým sa darilo tak, že na šieste miesto odsunuli Renault.

Stálicou je siedme Suzuki s obrovským, 20-percentným, rastom. A prvú desiatku uzatvárajú Opel, rumunská Dacia a Toyota. Za zmienku stojí najmä Toyota, ktorej sa podarilo zlepšiť svoj obchodný výsledok až o 35,95 %. Naopak, Opel si o 10 % pohoršil. Tesne pred bránami TOP 10 ostal Citroën a hneď za ním Mercedes-Benz, ktorý je najúspešnejšou prémiovou značkou. Predá nielen viac áut ako BMW a Audi, ale aj ako mainstreamové značky Fiat, Ford, Nissan, Seat, Mazda alebo Mitsubishi. Najväčšie prírastky majú na konte Land-Rover (85,63 %) a ruská Lada (191,71 %). Lenže z mála sa robia ľahko veľké skoky.

Škoda nedá iným dýchať

Aj rebríček najúspešnejších modelov má v rukách pevne Škoda. Desiatku najlepších doslova „zaplavila“. Prvá však už nie je roky vládnuca Fabia, ale Octavia, s predajom 5 340 kusov. Súboj to bol však tesný. Z Fabie sa totiž predalo len o 33 kusov menej. Rapid na tretej priečke zaostával viac (3 877 ks). A to Škoda zaklincovala svoju nadvládu deviatym Superbom (1 766 ks), ktorý je skokanom roka. Pred ním je ale ešte Kia Ceed, VW Golf, Hyundai i30, bestseller Suzuki Vitara a Hyundai Tucson. Prvú desiatku uzatvára Kia Sportage. Takže na prvých priečkach máme hneď tri SUV.

Foto: Suzuki

Suzuki Vitara - 2015 Až takmer tretinu všetkých predaných áut tvorili vlani SUV a crosovery. Najúspešnejším je naďalej Suzuki Vitara, ktorej patrí siedma priečka v rebríčku modelov.

Ale aj v druhej dvadsiatke nájdeme hviezde modely. Stačil rok, a na 12. priečku sa prepracovalo SUV Škoda Kodiaq. Jej tlaku neodolala ani podstatne lacnejšia Dacia Duster, najpredávanejší model značky. Za zmienku stojí aj Suzuki SX4 S-Cross, ktoré sa po facelifte vypracovalo prakticky z nuly až na pätnástu priečku, tesne za Citroënom C3. Z tohto SUV sa predalo viac ako kedysi silného Renaultu Clio či Kie Rio a Hyundaia i20. Jednoducho, SUV nevládnu len svetu ale aj Slovensku Nedarí sa však všetkým. Tak napríklad VW Tiguan nájdeme až na mieste s číslom 21 a „slávny“ Qashqai ešte o desať priečok nižšie.

V tomto roku je situácia menej prehľadná. Január totiž využil zotrvačnosť vlaňajšej automobilovej „smršte“. V medziročnom porovnaní si polepšil o neskutočných 48,8 %, keď sa predalo 8 050 áut. Lenže trh sa nedá nafukovať donekonečna. Ukázalo sa to vo februári, keď došlo po dlhom čase k poklesu o 7,45 a v marci o 5,4 percentu­álneho bodu. To ale nemení nič na fakte, že automobilový trh na Slovensku je v dobrej kondícii.

Najpredávanejšie modely v SR (2017)

Najpredávanejšie značky v SR