ADAC: Test zimných pneumatík na ‘Fabiu‘ skončil biedne. Len dve sú dobré

Foto: ADAC

ADAC - test zimných pneumatík ADAC testoval 12 pneumatík pre malé mestské autá na Forde Fiesta. len dve skončili s dobrým hodnotením.

Rozmer pneumatík 175/65 R14 s rýchlostným indexom T (do 190 km/h) je určený na malé autá triedy mini a pre nižšiu triedu. Napríklad pre Citroën C2, Hyundai i10, Kiu Picanto, Mazdu 2, Škodu Citigo, Toyotu Yaris, Renault Twingo alebo pre Ford Fiesta a Peugeot 206. Ide teda o typické mestské autá, ktoré len občas zamieria na dlhšie cesty. Možno aj preto výrobcovia do ich vývoja až tak neinvestujú. Inak by sa nemohlo stať, že z dvanástich testovaných produktov dosiahli známku „dobré“ len dva.

Foto: Continental

Continental WwinterContact TS860 Víťazom testu sa stal plášť Continental WinterContact TS860 s veľmi vyváženými vlastnosťami na všetkých typoch povrchov. Slabší bol len v hlučnosti a hospodárnosti. Tieto kritériá však nie sú v metodike testu kľúčové.

Ako testovacie vozidlo ADAC použil Ford Fiesta. Plášte posudzoval podľa ich správania na suchej, mokrej, zasneženej a zľadovatenej vozovke, ale aj z pohľadu ekonomiky prevádzky, hlučnosti a životnosti. Najdôležitejším kritériom je správanie na mokrej a zasneženej vozovke. Podiel na celkovej známke oboch kritérií je až 50 %. Víťazom sa stala pneumatika Continental WinterContact TS860 tesne pred Dunlopom Winter Response. Obe preukázali veľmi vyvážené vlastnosti a skončili so zhodnou výslednou známkou 2,1, ale Continental bol predsa len o chlp lepší na suchej, mokrej a zasneženej ceste. Naopak, Dunlop ho porazil v hospodárnosti. Lenže tento aspekt nemá až takú váhu.

Foto: Nankang

Nankang Snow SV-3 Najväčšiu hanbu si vyslúžil čínsko-taiwanský Nankang. Plášť Snow SV-3 mal obrovské problémy na vode aj na snehu, pritom nedokázal tieto slabosti zúročiť ani v kritériu hospodárnosti či komfortu.

Široké stredné pole so známkou „uspokojivé“ vytvorilo osem pneumatík. Každá z nich už ukázala nejakú tú slabosť. Platí to aj o Firestone Winterhawk 3 na treťom mieste, ktorý dosiahol slabšie výsledky na mokrom povrchu. Inak by sa zaradil k najlepším. Na mokrú vozovku doplatili aj plášte Debica, Sava a Vredestein. Produkty Nokian, Goodyear a Esa+Tecar zas nepresvedčili na snehu. Len Pirelli Cinturato Winter malo vážnejšie problémy na suchej ceste. Toto kritérium má síce na celkovom hodnotení zimných plášťov podiel len 15 %, ale známka 3,7 bola natoľko slabá, že taliansky plášť skončil s hodnotením „uspokojivé“ s len s odretými ušami. Podobne to bolo so Semperitom Master-Grip 2. Na suchej ceste bol ešte horší a tak skončil ako jediný so známkou „dostatočný“.

No najväčšiu hanbu si vyslúžil čínsko-taiwanský Nankang. Pneumatika Snow SV-3 mala obrovské problémy na vode aj na snehu, takže je otázka, či vôbec ide o zimné obutie. Pritom nedokázal Nakang tieto slabosti zúročiť ani v kritériu hospodárnosti či komfortu. ADAC pred týmto produktom varuje. Tiež pripomína, že v zostave dvanástich zimných plášťov daného rozmeru chýbali pneumatiky Michelinu a Hankooku. Francúzov ADAC nezaradil do testu, pretože nebolo jasné, či bude plášť Alpin 4 naďalej k dispozícii, alebo dostane túto zimu nástupcu. Hankook svoju zlepšenú pneumatiku i*cept RS2 s novou receptúrou zmesi síce predstavil, ale nemeckému autoklubu sa ju nepodarilo kúpiť vo voľnom obchode.

Test zimných pneumatík 175/65 R14 T