ADAC: Test zimných gúm pre ‘Octaviu‘ ukázal, že drahé ešte neznamená dobré

Foto: SITA/AP, ADAC

ADAC - test zimných pneumatík ADAC testoval 16 pneumatík pre vozidlá nižšej strednej a strednej triedy na VW Golf. Len tri skončili s dobrým výsledkom.

Rozmer pneumatík 205/55 R16 s rýchlostným indexom H (do 210 km/h) je určený pre obrovské spektrum áut nižšej strednej, ale aj strednej triedy. Ako príklad uveďme Škodu Octavia, Superb, Hyundai i30, Mercedes-Benz A, Renault Mégane, Mazdu 3 a 5, Toyotu Auris alebo aj Volkswagen Golf a Passat. S najlepšou známkou „dobré“ skončili zo šestnástich pneumatík len tri. Ako testovacie vozidlo ADAC použil VW Golf. Plášte posudzoval podľa ich správania na suchej, mokrej, zasneženej a zľadovatenej vozovke, ale aj z pohľadu ekonomiky prevádzky, hlučnosti a životnosti. Najdôležitejším kritériom je správanie na mokrej a zasneženej vozovke. Podiel na celkovej známke oboch kritérií je až 50 %.

Foto: Continental

Continental WwinterContact TS860 Víťazom testu sa stala pneumatika Continental WinterContact TS860 s veľmi vyváženými vlastnosťami v kľúčových kritériách, ale aj v hospodárnosti a opotrebení. Na krk však Continentalu dýchal Goodyear UltraGrip 9 takmer s totožnými výsledkami.

Tak ako pri menšom rozmere 175/65 R14 sa stal víťazom produkt Continentalu. Pneumatika Continental WinterContact TS860 ukázala veľmi vyvážené vlastnosti vo všetkých relevantných kritériách. S rovnakou známkou 2,1 skončil aj druhý Goodyear UltraGrip 9, ktorý bol o čosi slabší len na snehu a v komforte, aj to prakticky v zanedbateľnej miere. Tretí Dunlop Winter Sport 5 však už za dvoma najlepšími pneumatikami zaostával výraznejšie, a to na mokrej vozovke. Stále to však stačilo na hodnotenie „dobré“, teda lepšie, ako dosiahlo jedenásť ďalších plášťov v skupine „uspokojivé“. K zisku lepšieho hodnotenia im vždy bránila slabina v niektorom z dôležitých parametrov.

Foto: SITA/AP, Semperit

Semperit Speed-Ggrip 3 Semperit Speed-Grip 3 patril síce k lacnejším pneumatikám testu, ale celkom sklamal na suchej vozovke. Preto dostal známku „dostatočný“.

Napríklad plášte Kleber a Kumho nepresvedčili na vode a pneumatiky Michelin, Nexen, Fulda, Bridgestone a Yokohama zas ukázali, že im príliš nesvedčí sneh. Giti a Pirelli zas zlyhávajú na suchej vozovke. Len pneumatika Nokian doplatila na veľké opotrebenie. Najväčším sklamaním bol však spomínaný plášť Pirelli Cinturato Winter, ktorý skončil ako najhorší v skupine „uspokojivých“ pneumatík, pritom si trúfa na prémiovú cenu. Je takmer rovnako drahý ako tri najlepšie plášte. Z tohto pohľadu je prekvapujúci aj priemerný výsledok drahého plášťa Michelin Alpin 5, ktorý bol vôbec najdrahším účastníkom testu.

Len jedna pneumatika skončila so známkou „dostatočné“, čo predstavuje na školskej stupnici štvorku. Semperit Speed-Grip 3 totiž sklamal na suchej vozovke, čo síce nie je pri zimných plášťoch také dôležité kritérium, ale známka 3,6 v tejto disciplíne, vôbec najhoršia spomedzi všetkých konkurentov, ho jednoducho odsunula na chvost rebríčka. A to spolu s priemernými výsledkami na snehu. Ešte horšie na tom bol neznačkový plášť Laufenn IFIT LW31, ktorý skončil so známkou „nedostatočné“ pre katastrofálne správanie na mokrej vozovke. Nepomohli mu však ani podpriemerné výsledky v komforte, teda hlučnosti. ADAC tak zákazníkom radí, aby sa mu vyhli.

Test zimných pneumatík 205/55 R16 H