ADAC 2019: Toto je prvý test zimných pneumatík. Dve celkom zlyhali

Foto: ADAC

ADAC - test pneumatík zima 2016 ADAC sa zameral na testy pneumatík pre malé autá. Tie tvoria až štvrtinu európskeho vozového parku. Testoval ich až v osemnástich kritériách.

Zima sa ešte nezačala, no nemecký autoklub ADAC má už za sebou testy nových zimných pneumatík. Tentoraz si posvietil na rozmer 185/65 R15 T (do 190 km/h). Obúva ho široké spektrum kompaktných a subkompaktných áut. Nájdete ich napríklad na VW Polo, Hyundai i10 a i20, Kii Ceed, Opeli Corsa a Adam, Renaulte Clio, Mercedese-Benz triedy A (Typ 169), ale aj na Seate Ibiza a Volkswagene Polo. Okrem toho ho používajú aj niektoré modely kategórie N1 ako populárny Citroën Berlingo, Fiat Dobló, Peugeot Partner či Renault Kangoo.

Segment malých áut má na ročných registráciách v Európe, aj napriek rastúcej popularite SUV, približne štvrtinový podiel, takže ADAC očakával, že výrobcom nebudú pneumatiky pre tieto zväčša mestské autá ľahostajné. Výsledkami však šestnásť zúčastnených plášťov príliš nenadchlo. Len tri skončili so známkou dobré, desať bolo uspokojivých, jedna dostatočná a dve v teste celkom prepadli. Zaujímavé však je, že napriek veľkým rozdielom v kvalite je cenové spektrum veľmi podobné – od 68 do 73 eur. Takže platí, že za kvalitu nezaplatíte viac ako za priemerné alebo dokonca podpriemerné plášte. To je dobrá správa.

Foto: Dunlop

Dunlop Winter Response 2 Víťazom testu je pneumatika Dunlop Winter Response 2, ktorá excelovala vo všetkých disciplínach vrátane kľúčového správania na mokrej, suchej a zasneženej vozovke, s výnimkou komfortu. Ten však nesúvisí s bezpečnosťou, takže na celkovej známke má zanedbateľný podiel piatich percent.

ADAC hodnotil pneumatiky v osemnástich individuálnych kritériách. Výsledkom je sedem známok v jednotlivých disciplínach. O dve viac ako pri letných plášťoch. Okrem správania na suchej a mokrej vozovke a tradičnom posudzovaní komfortu, valivého odporu a životnosti prechádzajú totiž pneumatiky aj typicky zimnými skúškami na snehu a ľade. A keďže sa predpokladá, že v zime budú motoristi vystavený najmä jazde na mokrých cestách, má práve táto disciplína najväčší, až 30-percentný, podiel na celkovej známke. Nasledujú vlastnosti na snehu s 20-percentným a na suchom asfalte s 15-percentným podielom.

Foto: Toyo

Toyo Snowprox S943 Medzi dvojicou plášťov, ktoré neuspeli, bola aj pneumatika Toyo Snowprox S943. Zlyhala na snehu, najmä pri zatáčaní, a s výnimkou opotrebenia a komfortu bola len priemerná.

Správanie na ľade, životnosť a valivý odpor sa premietajú do celkovej známky len desiatimi percentami. A komfort dokonca len piatimi. Prednosť majú teda charakteristiky, ktoré súvisia s bezpečnosťou. A ako to teda dopadlo? Hviezdou testu je pneumatika Dunlop Winter Response 2 a za ňou Kleber Krisalp HP 3 a Pirelli Cinturato Winter. Všetky ukázali veľmi vyvážené vlastnosti. Dunlop exceloval na mokrej vozovke, na snehu a popritom preukázal aj nízke opotrebenie. Kleber sa predviedol na suchej a Pirelli zas na mokrej vozovke.

VIDEO: Pozrite si vo videu, podľa čoho si správne vybrať zimné pneumatiky.

Potom sa však začal lámať chlieb. Nasledujúcich desať pneumatík so známkou uspokojivé už ukázalo nedostatky aspoň v jednej z kľúčových disciplín. Tak napríklad Continental a Hankook delili od lepšieho hodnotia ich priemerné schopnosti na ľade. Michelinu a Goodyearu zas chýbalo presvedčivejšie správanie na snehu. Falken pridal k slabším výsledkom na suchej vozovke aj priemerné výsledky na snehu a ľade. Vredestein doplatil na mokrú vozovku, ktorá je najsledovanejším kritériom. Hoci Nokian exceloval na snehu, nedarilo sa mu na suchej a mokrej ceste a k tomu pridal vyššie opotrebenie.

Podobne to bolo s ďalšou trojicou – Gislaved, Kumho a Viking. Tieto tri plášte navyše nepresvedčili ani na snehu. Stále boli však lepšie ako zimný plášť Sava, ktorý ako jediný skončil so známkou „dostatočné“. Ukázal vyslovene podpriemerné vlastnosti na suchej ceste. Za ním sa nachádza už len dvojica pneumatík, ktoré v teste prepadli. Kým pri „noname“ plášti Davanti to neprekvapí, pre Toyo je to naozaj zlá správa. Toyo zlyhalo na snehu, najmä pri zatáčaní, a s výnimkou opotrebenia a komfortu bolo len priemerné. Davanti sa ukázalo ako nedostatočné na mokrej vozovke, opäť v zákrutách, a podpriemerné aj na snehu. Tieto pneumatiky preto ADAC motoristom neodporúča.

Výsledky testu zimných pneumatík 185/65 R15 T