ADAC: Toto je prvý test zimných pneumatík 2020. Dve ‘gumy‘ celkom zlyhali

Foto: ADAC

ADAC - test pneu - Zima 2020 Testu zimných pneumatík s profilom 205/55 R16 sa zúčastnilo 15 pneumatík. Testovalo sa vo fínskom Ivale na Volkswagene Golf, ktorý je tým najlepším reprezentantom nižšej strednej triedy.

V prvom tohtoročnom teste zimných pneumatík si ADAC zobral na mušku rozmer 205/55 R16. Ide o veľmi rozšírený profil, najmä vo vozidlách nižšej strednej triedy, teda kategórie, ktorá je lídrom európskeho trhu. Používajú ho také esá ako VW Golf, Škoda Octavia, Toyota Corolla, Opel Astra, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed či prémiové modely Audi A3 a BMW 1. Nájdeme ho však aj v nižších úrovniach sterenej triedy vo Volkswagene Passat, Škode Superb alebo na MPV Ford C-Max a Opeli Zafira. Celkovo sa testu zúčastnilo 15 produktov, a aby to bolo zaujímavejšie, ADAC medzi ne zaradil aj jeden protektor. Nedopadlo to preň dobre, ale nepredbiehajme.

Až päť je dobrých

Testovalo sa na Volkswagene Golf a v mrazivých podmienkach fínskeho Ivala. Výsledky hodnotí ADAC ako optimistické. Z pätnástich plášťov skončilo totiž s hodnotením „dobré“ päť a sedem bolo „uspokojivých“. Len dve pneumatiky ADAC neodporučil a jednu s odporučil výhradami. Víťaz môže byť ale len jeden. A tento rok je ním plášť Bridgestone Blizzak LM005, ktorý mal veľmi vyvážené vlastnosti na suchej, mokrej, zasneženej aj zľadovatenej vozovke. Z toho za sucha a za mokra dosiahol vôbec najlepšie výsledky. Čo viac si priať? Predsa dlhú životnosť. V tej však Bridgestone výrazne zaostal, takže ak veľa jazdíte, ADAC sa prikláňa k druhej pneumatike Michelin Alpin 6.

Foto: ADAC

ADAC - test pneu - Zima 2020 - Bridgestone Blizzak LM005 Víťazom testu je pneumatika Bridgestone Blizzak LM005. Preukázala vyvážené vlastnosti na všetkých druhoch povrchov. No má to svoju daň – nízku životnosť. Ak jazdíte veľa, ADAC preto odporúča radšej druhý Michelin Alpin 6.

Francúzska pneumatika tiež excelovala, mierne slabšia bola len na suchej ceste, čo ale v zime až tak neprekáža. Podobne to bolo s tretím Dunlopom Winter Sport 5 a štvrtým Hankookom i * cept RS2. Tiež im robila problém suchá cesta, ale vyvážili to na mokrých a zasnežených povrchoch. ADAC však konštatuje, že ak boli tieto pneumatiky zohriate, správali sa trochu „elasticky“, jednoducho na suchu zadná náprava Golfu jemne plávala. Medzi najlepších sa ešte zmestila taiwanská pneumatika Maxxis Premitra Snow WP6, čo je prekvapujúce. Na suchej ceste bola taká dobrá ako víťaz testu a za mokra dosiahla úroveň Dunlopu. Slušne sa správala aj na snehu a ľade. Jej slabšou stránkou je len nízky kilometrový výkon, podobne ako pri Bridgestone. Pritom je najlacnejším plášťom testu.

Foto: ADAC

ADAC - test pneu - Zima 2020 - Maxxis Premitra Snow WP6 Prekvapením testov je taiwanský plášť Maxxis Premitra Snow WP6. Dosiahol veľmi slušné výsledky, a to pri najnižšej cene spomedzi konkurentov.

Maxxis stojí len 73 eur oproti 108 eurám, ktoré zaplatíte za Michelin alebo 96 eurám za Bridgestone. V strednom poli s hodnotením „uspokojivé“ skončili pneumatiky, ktoré mali slabšie vlastnosti v niektorých kľúčových disciplínach. Zaujímavé je, že hoci sa chlieb láme zväčša na mokrej vozovke, tentoraz od vyššej pozície delili niektoré pneumatiky zlé výsledky na suchej ceste. Bol to prípad Pirelli Cinturato Winter, Giti GitiWinter W1, ale aj Continentalu WinterContact TS 860, ktorý inak exceloval na mokrej vozovke, kde dosiahol druhý najlepší výsledok. ADAC konštatuje, že pri prudších zákrutách si Golf na týchto plášťoch vyžadoval mierne korekcie riadenia, pretože bolo ťažké odhadnúť polohu volantu, ktorá by zodpovedala požadovanej trajektórii.

Chlieb sa lámal na suchu

Goodyear a Pirelli k priemerným výsledkom na suchej ceste pridali aj slabšie výkony za mokra, zato sa im darilo na snehu či na ľade. Sava Eskimo HP2 a GitiWinter W1 opäť doplácali na suchú cestu, no výraznejšie než ich konkurenti. Giti navyše pridalo malú odolnosť voči akvaplaningu, čo ADAC neodpúšťa. Stále sa však zmestilo medzi uspokojivé plášte. Horšie to bol s pneumatikou Semperit Speed-Grip 3, ktorá zlyhávala na suchej ceste natoľko, že testovací Golf privádzala takmer k „hodinám“. Čím bol plášť teplejší, tým menej stability poskytoval. Takže Semperit skončil s druhou najhoršou známkou „dostatočná“.

Foto: ADAC

ADAC - test pneu - Zima 2020 - Tristar Snowpower HP Pneumatika Tristar Snowpower HP si urobila poriadnu hanbu. Ťažko povedať, prečo sa tvári ako zimná pneumatika, keď je podpriemerná prakticky vo všetkých zimných disciplínach.

Na chvoste ostali už len dva plášte s ešte horším hodnotením. Pri King Meiler Winter Tact WT81 sa to ešte dá pochopiť, keďže išlo o protektorovanú pneumatiku, ale pri Tristare Snowpower HP ťažko hľadať výhovorky. Tristar síce dobre brzdil na suchej ceste, no to boli asi všetky pozitíva, pretože zlyháva na snehu, na mokrej vozovke, poskytuje zlú ovládateľnosť a je náchylný na akvaplaning. Ťažko povedať, prečo sa tvári ako zimná pneumatika, keď je podpriemerný prakticky vo všetkých zimných disciplínach. Tieto dva plášte ADAC rozhodne neodporúča.