Toto je 8 pravidiel, o ktorých kolobežkári často ani netušia. Vodiči sú "na prášky"

Foto: Polícia SR

kolobežka Kolízia kolobežky s autom vznikla s najväčšou pravdepodobnosťou kvôli nepozornosti kolobežkára.

Policajti riešili v meste Trnava tento rok prvú vážnejšiu nehodu auta s elektrokolobežkou. 28-ročný Trnavčan išiel na elektro kolobežke v „jednosmerke“ v protismere. Pri prechádzaní cez cestu si nevšimol prichádzajúce auto Mercedes-Benz a došlo k čelnej kolízii. Kontakt s mužom bol taký silný, že náraz poškodil celé predné sklo vozidla, kolobežka zostala tiež zdemolovaná.

Podľa prvotných informácií by malo ísť o zranenia s dobou liečenia do šiestich týždňov. Polícia alkohol ani u jedného z vodičov na mieste nezistila. Ďalší dvaja kolobežkári nezvládli riadenie a skončili v odstavených autách. Pri jednej kolízii išlo našťastie len o škodovú udalosť, pri druhej kolobežkár testoval hlavou odolnosť čelného skla zaparkovaného auta. Opäť to skončilo úrazom s nutnosťou okamžitého prevozu do nemocnice.

Kolobežkári patria k najzraniteľnejším a zároveň najmenej viditeľným účastníkom cestnej premávky. V tme má navyše kolobežka umiestnená zadné svetlo zväčša len pár centimetrov nad zemou v blatníku a vidieť ju preto o to horšie. Aj s ohľadom na to by kolobežkári mali dodržiavať všetky povinnosti, ktoré im zo zákona a rôznych vyhlášok vyplývajú. Ak kolobežkári nezačnú mať väčší rešpekt pred ostatnými účastníkmi cestnej premávky, je len otázkou času, kedy naozaj príde k tragédii.