Pokračovanie článku: Ako 'nezabiť' naftový motor v zime. Tu je 7 dobrých rád

2. Diesel správne zahrejte

Foto: Wintercar

Auto - zima Diesel sa zahrieva oveľa pomalšie ako benzínový motor. Chce to iný prístup.

Naftový motor má vyššiu tepelnú účinnosť ako ten benzínový. To znamená, že väčšiu časť paliva premení na mechanický pohyb a o to menej na teplo. To ale znamená, že sa aj dlhšie zahrieva. Zaručených receptov na správne zahriatie je viacero. Niektoré tvrdia, že motor treba nechať bežať na voľnobeh, iné, že treba hneď vyraziť. Správnym postupom je kombinácia. Motor naštartujete a nechajte ho minútu – dve bežať na voľnobeh. Nie je to kvôli zahriatiu, ale pre to, aby sa najprv stuhnutý olej v motore dostal na všetky potrebné miesta. Tým zabránite opotrebovaniu niektorých komponentov. Dlhší voľnobeh nemá význam. Motor by sa i tak nezahrial. Potom vyrazte a motor zahrejte pri nízkom zaťažení, teda pokojnou jazdou. Studený diesel nikdy nevytáčajte.