Pravda Auto Poradňa Euro NCAP: Čínske autá v crashtestoch opäť excelovali. Sú lepšie ako francúzske

Euro NCAP: Čínske autá v crashtestoch opäť excelovali. Sú lepšie ako francúzske

V poslednom tohtoročnom kole nárazových testov Euro NCAP poslali experti proti „múru“ až 14 nových áut. Desať získalo päť hviezdičiek. Zaostali dve francúzske novinky a dve staršie autá, ktorých skóre bolo prepočítané podľa novších kritérií.

Tomáš Andrejčák 13.12.2022 12:00

Foto: Euro NCAP

Tento rok bol v crashtestoch naozaj rušný. Najmä jeho záver. Len koncom novembra zverejnilo Euro NCAP výsledky bezpečnostných skúšok 15 nových áut a teraz tu máme ďalšie kolo, v ktorom sa zúčastnilo 14 áut. Dôvodom je, že v budúcom roku Euro NCAP kritériá sprísni, a tak chceli automobiloví výrobcovia stihnúť testy ešte v závere tohto. „V roku 2023 zavádzame nové hodnotenie autonómneho núdzového brzdenia (AEB) pri interakcii s motocyklom, ako aj nové scenáre pasívnej bezpečnosti pre chodcov a cyklistov. Toto je nevyhnutný pokrok v oblasti bezpečnosti pre najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky,“ povedal Michiel van Ratingen, generálny tajomník Euro NCAP.

Foto: Euro NCAP

Ako to teda dopadlo? Zo 14 modelov získalo až desať plný počet piatich hviezdičiek. Bezpečnostné konzorcium vyzdvihuje najmä luxusný elektrický sedan Lucid Air, ktorý mal v testoch Euro NCAP premiéru. Rozhodne nesklamal. Podobne je to aj s čínskymi nováčikmi. Plný počet má totiž crossover Chery Omoda 5, čínske MPV Maxus Mifa 9 aj SUV MG 4 Electric. Skvelé výsledky dosiahli tiež dvojčatá Ford Ranger/VW Amaroq – pikapy, ktoré sú výsledkom spoločného vývoja. Na plné skóre dosiahol aj elektrický VW ID. Buzz s relatívne krátkou deformačnou zónou. O to viac zaráža 4-hviezdičkové hodnotenie dvoch francúzskych noviniek – crossoverov Citroën C4 X a ambiciózneho Peugeotu 408. Najmä kvôli zaváhaniu v ochrane dospelej posádky.

Nové elektrické MPV VW ID. Buzz získal plné...

Foto: Euro NCAP

Peugeot 408 získal v tejto disciplíne priemerných 76 %. O hviezdičku prišli aj Ford Puma a Volkswagen Touran, autá, ktorých výsledky boli prehodnotené na základe aktuálnej metodiky. Kým pri prvom teste to na päť hviezdičiek stačilo, dnes majú o jednu menej. „Rok 2022 bol jedným z najrušnejších rokov. Stretli sme sa s novými výrobcami a novými technológiami. Je jasné, že európski spotrebitelia stále požadujú najvyššiu úroveň bezpečnosti a že dobré hodnotenie v testoch Euro NCAP považujú aj výrobcovia áut stále za rozhodujúce kritérium pre úspech,“ komentoval ostatný rok Michiel van Ratingen.