Pokračovanie článku: NAF: Nóri zmerali zimný dojazd 23 elektromobilov. Najďalej zájde ‘číňan‘

Poradie podľa odchýlky v dojazde

Model Udávaný dojazd (km) Reálny dojazd (km) Rozdiel (km) Rozdiel (%)
HipHi Z 555 522 –33 –5,9
BMW i5 505 443,6 –61,4 –12,2
Lotus Eletre 530 464,6 –65,4 –12,3
Kia EV9 505 441,9 –63,1 –12,5
XPeng G9 520 451,8 –63,1 –12,5
Nio EL6 529 456 –73 –13,8
Nio ET5 Touring 560 481,4 –78,6 –14
Mercedes-Benz EQE 350 491 399 –92 –18,7
Audi Q8 e-tron SB 515 411,4 –103,6 –20,1
BYD Dolphin 427 339,2 –87,8 –20,6
Ford F-150 Lightning 429 337,5 –91,5 –21,3
MG4 Trophy ER 520 399,6 –120,4 –23,2
Hyundai Ioniq 6 614 467,8 –146,2 –23,8
Hyundai Kona EV 454 341 – 112,7 – 24,8
Nissan Ariya e-4orce 498 369,4 –128,6 –25,8
Peugeot e-308 409 297 –112 –27,4
Jeep Avenger 395 286 –109 –27,6
Opel Astra ST 413 296 –117 –28,3
Tesla Model 3 629 441 –188 –29,9
Polestar 2 LR 614 430 –184 –30
Volvo C40 572 395 –177 –30,9
Toyota bZ4X 460 313,5 –146,5 –31,8
Volkswagen ID.7 608 414 –194 –31,9

© Autorské práva vyhradené

16 debata chyba
Viac na túto tému: #elektromobily #dojazd elektromobilov #NAF #HiPhi
Články podľa značiek