Foto: km77
Španielski experti na losie testy si vzali do parády auto, ktoré je pre nás zaujímavé hneď z niekoľkých dôvodov. Cenou 22 990 eur patrí totiž Citroën ë-C3 k vôbec najlacnejším európskym elektromobilom, no a navyše schádza z liniek závodu Stellantis v Trnave. Od auta, kde sa ostro sledovali náklady a ktorého „vesmírom“ je mestská džungľa, by ste asi neočakávali žiadne extra jazdné vlastnosti, lenže ë-C3 ukázal v disciplíne slalomu aj prudkého vyhýbacieho manévra priam športovú DNA.
Čítajte viac Test: ‘Slovenský‘ Citroën C3. Prekvapil nielen nízkou cenou, ale aj dobrým komfortom
Na test sa dostavila verzia Max so 44 kWh batériou, výkonom 83 kW a na ekologických pneumatikách Goodyear EfficientGrip s profilom 205/50 R17. Ani tie neveštili, že by sa experti z km77 mali stať svedkami čohosi mimoriadneho. Lenže v slalome ukázala elektrická cé-trojka nesmiernu húževnatosť. Karoséria sa síce nakláňala, ale to neznamenalo stratu trakcie. Auto sa správalo stabilne, predvídateľne a dosiahlo čas prejazdu 24,9 sekundy, takže porazilo napríklad neporovnateľne drahší Mercedes-Benz EQS SUV.
Podobne to bolo pri losom teste. Už prvý prejazd rýchlosťou 75 km/h ukázal veľký potenciál. A tak testovací jazdec postupne zvyšoval nájazdovú rýchlosť. Bez zhodenia kužeľa to nakoniec Citroën ë-C3 zvládol v rýchlosti 81 km/h a pri rýchlosti 84 km/h došlo k zhodeniu jediného. Auto neukázalo žiadne zákernosti a stabilizačný systém pracoval jemne a bez prudkých zásahov. Citroën z Trnavy sa tak stal jedným z vôbec najrýchlejších áut v losích testoch km77. Porazil takých velikánov ako Mercedes-Benz SL 63 AMG, Smart #1 Brabus a mnoho ďalších áut, ktoré sa ani len nepriblížili k rýchlosti 80 km/h. Klobúk dole.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru