Prevodovky: Ktorá je pre vás tá pravá a ako ju udržať v kondícii?

Manuálna prevodovka: Klasika, ktorá ustupuje

Manuálna prevodovka funguje na princípe mechanického prepojenia radiacej páky s prevodovým ústrojenstvom. Vodič si sám volí prevodové stupne a ovláda spojku, ktorá oddeľuje motor od prevodovky pri zmene rýchlosti. Ide o najjednoduchšiu a historicky najrozšírenejšiu koncepciu, ktorá si získala obľubu vďaka spoľahlivosti a nízkym prevádzkovým nákladom. Aj keď výrobcovia od nej postupne ustupujú, stále má množstvo priaznivcov – najmä medzi tými, ktorí chcú mať nad vozidlom maximálnu kontrolu, alebo jazdia v teréne či s prívesom.

Foto: Ford

Ford - manuálna prevodovka Manuálna prevodovka bola ešte nedávnou tou najrozšírenejšou.

Ako predĺžiť životnosť manuálnej prevodovky?

Manuál je síce jednoduchší a lacnejší na údržbu, no aj on môže pri nesprávnom zaobchádzaní trpieť. Dodržiavaním niekoľkých zásad výrazne predĺžiš jeho životnosť:

Používaj spojku správne: Vždy ju stláčaj úplne pri radení a nenechávaj nohu položenú na pedáli pri jazde – tým zabraňuješ jej preklzu.

Neraď nasilu: Ak sa rýchlosť nezaradí hladko, nepoužívaj silu. Skús najprv vyradiť na neutrál a potom opäť zaradiť.

Nepreskakuj prevody zbytočne: Preskakovanie medzi po sebe idúcimi stupňami môže časom poškodiť synchronizačné krúžky.

Zabudni na opieranie ruky o radiacu páku: Tento zlozvyk síce pôsobí pohodlne, ale trvalo zaťažuje radiaci mechanizmus, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu.

Vyhni sa prudkému zaradeniu spiatočky: Pred zaradením spiatočky vždy úplne zastav.

Pravidelne meň prevodový olej: Hoci sa niekedy tvrdí, že ide o „doživotnú náplň“, odporúča sa výmena približne po 100 000 km.