Born eBoost sme testovali vo verzii, ktorá má reálny dojazd nad 400 km. Na ceste si s ním užijete zábavu, pár chybičiek však má.
Neuveriteľná nehoda. Vodiči neverili svojim očiam, keď im nad hlavami a strechami áut preletel automobil.
Na tejto križovatke v tvare T sa stretávajú tri vozidlá, každé s iným smerom jazdy. Prednosť tu neurčuje len hlavná a vedľajšia cesta, ale aj pravidlo odbočovania vľavo. Viete, kedy môže prejsť vaše biele vozidlo a ktoré auto pôjde ako posledné?
Veľký a dizajnovo vydarený plug-in hybrid prináša kombináciu komfortu, elektrického dojazdu a tradičných terénnych schopností.
Vlajkovú loď z Pitešti sme si vyskúšali s pohonom na propán-bután. Dacia je totiž jedným výrobcom, ktorý vám dvojpalivovú sústavu ponúkne rovno z výroby.
U našich západných susedov zatiaľ žiadne mesto nevyhlásilo svoje centrum za nízkoemisnú zónu. V budúcom roku sa to už asi zmení.
Na rovnocennej križovatke bez jedinej značky sa stretávajú tri autá, každé s iným smerom jazdy. Kto má prednosť, keď dve autá odbočujú vľavo a tretie odbočuje doprava? Pozrite sa, kedy prejde biele vozidlo a prečo.
Favorit odštartoval novodobú kapitolu dejín Škody. K vyhľadávaným veteránom však rozhodne nepatrí. Tento exemplár z Nemecka by to mohol zmeniť.
Vodič elektrickej kolobežky mal vodiča MHD vybrzďovať a obmedzovať v jazde.
Pri najzásadnejšej zmene metodiky testovania áut od roku 2009 chce Euro NCAP klásť dôraz na prítomnosť samostatných tlačidiel pri základných funkciách.
V roku 2026 investujú Španieli do podpory elektromobility 700 miliónov eur. Z toho je 400 miliónov určených na dotácie na kúpu elektrického auta.
Zdá sa, že elektrický návrat do histórie Renaultu vychádza vo veľkom štýle.
Nová Toyota RAV4 k nám prichádza výlučne s elektrifikovanými pohonmi. Na výrazne zlepšený plug-in hybrid si však ešte chvíľu počkáme.
Britský Auto Express porovnal v troch autách základnú a prémiovú aparatúru.
Viete správne určiť poradie prejazdu? Táto križovatka preverí aj vaše znalosti.
Nové elektrické autobusy sa po preskúšaní zaradia do bežnej prevádzky vo februári budúceho roku.
Ford to so sedanmi, až na Čínu, prakticky zabalil. Podľa jeho šéfa to ale nemusí byť navždy.
Číňania našli nové odbytiská pre spaľovacie autá v Južnej Amerike, Afrike, ale aj v Poľsku, Grécku či v Španielsku.
Zdalo sa, že dvojtaktné motory sú v autách definitívne históriou. GM však verí, že by mohli zažiť renesanciu.
Podľa Číňanov im Holandsko v skutočnosti nechce vrátiť kontrolu nad Nexperiou a snaží sa vybudovať "nečínsky" dodávateľský reťazec.