Test: Suzuki Baleno 1,2 Dualjet – nebojácny univerzál

31.08.2016 06:00

Japonská automobilka rozšírila ponuku v triede malých automobilov o model Baleno. Jej cieľom bolo vytvoriť všestranné vozidlo, ktoré bude cenovo dostupné a ponúkne kvalitnú výbavu.

Predchádzajúce Baleno bolo malým sedanom. To...
Predchádzajúce Baleno bolo malým sedanom. To súčasné je päťdverový hatchback. Autor: Pravda, Matej Mikula

Suzuki už má jedného zástupcu v segmente B a tým je Swift. Prečo sa teda rozhodlo oživiť Baleno, ktoré sa prestalo vyrábať v roku 2002? Konkurencia v triede malých áut je veľká a zákazníci vyžadujú od týchto vozidiel všestrannosť. Swift sa výborne cíti v meste, no pre malé rozmery a malý batožinový priestor sa ním na výlety s rodinou chodí ťažko.

Predchádzajúce Baleno bolo malým sedanom. To súčasné je päťdverový hatchback. Je dlhé 3 995 mm, široké 1 745 mm a vysoké 1 470 mm. Rázvor kolies má dĺžku 2 520 mm. Je teda o 145 mm dlhšie ako Swift a má o 90 mm dlhší rázvor. Kým Swift má kufor s objemom 210 litrov, do batožinového priestoru Balena sa zmestí až 355 litrov nákladu.

Baleno má o 90 mm dlhší rázvor kolies ako...
Baleno má o 90 mm dlhší rázvor kolies ako Suzuki Swift. Autor: Pravda, Matej Mikula

Dizajnom upúta

Napriek príslušnosti k vozidlám nižšej triedy neostal vonkajší dizajn Balena na vedľajšej koľaji. Charakterizujú ho oblé tvary, ktoré dopĺňajú ostrejšie prvky. My sme testovali vozidlo v najvyššej výbave GLX, ktorej súčasťou je aj množstvo dizajnových doplnkov exteriéru. Na maske chladiča upúta veľké logo značky. Pod ním sa nachádza chrómová lišta, ktorá plynule prechádza do dizajnu svetiel.

Pod maskou chladiča sa nachádza chrómová lišta,...
Pod maskou chladiča sa nachádza chrómová lišta, ktorá plynule prechádza do dizajnu svetiel. Autor: Pravda, Matej Mikula

Chrómových a tmavých doplnkov nájdeme v najvyššej výbave viac. Asi najvýraznejším je chrómová lišta piatych dverí. Zboku zas upútajú chrómové lišty okien a kľučky dverí. Spomínané striebrobiele doplnky výborne ladia s čiernymi A a B stĺpikmi karosérie, zatmavenými zadnými sklami a vonkajšími spätnými zrkadlami vo farbe karosérie.

Výborným vzhľadom sa prezentujú aj svetlá. Vzadu vytvárajú skupinové LED svetlomety zaujímavý tvar písmena „C“ s bodkami v hornej časti. V najvyššej výbave sú typu LED aj hmlové svetlá. Súčasťou výbavy GLX sú predné xenónové HID svetlomety, ktoré sa výborne dopĺňajú s LED dennými svetlami, a aj predné hmlové svetlá.

Interiér zaostáva

Zatiaľ čo zvonku nie je Balenu v podstate čo vytknúť, vo vnútri sa nejaké tie chybičky krásy nájdu. Vo všeobecnosti možno povedať, že interiér je dôkazom príslušnosti k japonskej značke. Ako je pre ázijské autá typické, interiéru dominujú plasty. V prípade najvyššej výbavy sú tie tmavé skombinované so striebornými a nie je ich málo. Rozpačitý dojem z vnútra auta vylepšujú volant a prístrojová doska. Volant s koženým poťahom je nastaviteľný výškovo aj pozdĺžne, no druhá možnosť je výsadou výbavy GLX.

Interiér je jednoduchý a prevažujú v ňom plasty.
Interiér je jednoduchý a prevažujú v ňom plasty. Autor: Pravda, Matej Mikula

Dotykový displej nad stredovým tunelom plní štyri funkcie. Ovláda a nastavuje sa ním audio systém, prepojenie so smartfónom, telefonovanie a navigácia. Na dotyk reagoval okamžite a v prípade navigácie aj zadnej kamery poskytoval štandardné rozlíšenie. Akurát sme mali pocit, že je niekoľko milimetrov naklonený smerom od vodiča. Niekoľkokrát nás zaskočila aj navigácia, keď prestala reagovať na zmeny smeru a museli sme ju vypnúť a zapnúť, aby sa zorientovala.

V najvyššej výbave je palubný počítač umiestnený medzi otáčkomerom a rýchlomerom a údaje zobrazuje na 4,2-palcovom LCD displeji. Okrem priemernej a aktuálnej spotreby poskytuje aj údaje o priemernej rýchlosti, o čase jazdy, o využití výkonu a krútiaceho momentu motora, o preťažení a o použití plynového a brzdového pedála. Z tohto hľadiska sa vyrovnáva aj vozidlám vyšších tried.

Na volante sa nachádzajú tlačidlá ovládajúce...
Na volante sa nachádzajú tlačidlá ovládajúce audio systém, adaptívny tempomat a telefonovanie cez Bluetooth. Autor: Pravda, Matej Mikula

Všetky spomínané možnosti sú určite skvelou pridanou hodnotou, no prekvapilo nás ovládanie palubného počítača. Nenájdete ho ani pod dotykovým displejom ani na volante, ale ovláda sa čiernou paličkou vystupujúcou z prístrojovej dosky. Ide o zarážajúce riešenie, ktoré patrí do minulého storočia. Ďalším jeho nedostatkom je absencia slovenčiny v ponuke nastavenia jazyka.

Posed za volantom je príjemný a sedadlá sú skôr mäkšie ako tvrdšie. V druhom rade sedadiel je dostatok miesta na kolená aj na hlavu. V tomto ohľade Baleno prekonáva väčšinu konkurencie. Batožinový priestor má dvojité dno. V menšom usporiadaní poskytuje objem 320 litrov a vo väčšom 355 litrov. Po sklopení zadných sedadiel vznikne úložný priestor s objemom 756 litrov a maximálny objem batožinového priestoru je 1 085 litrov. Objem kufra je na daný segment pôsobivý, ale jeho výhoda je viac v hĺbke ako v ploche. Navyše nakladacia hrana je dosť vysoko.

V meste je ako ryba vo vode

Základnou pohonnou jednotkou nového Balena je 1,2 litrový benzínový štvorvalec bez preplňovania nazývaný Dualjet. Okrem neho je v ponuke aj mikrohybrid kombinujúci tento agregát s malým elektromotorom a jednolitrový preplňovaný trojvalec Boosterjet. My sme testovali prvý agregát, ktorý spolupracoval s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Okrem nej je pre daný motor k dispozícii aj automatická prevodovka CVT.

Benzínový atmosférický štvorvalec s objemom 1,2...
Benzínový atmosférický štvorvalec s objemom 1,2 litra produkuje výkon 66 kW. Autor: Pravda, Matej Mikula

Výkon 66 kW (90 k) vrcholí pri 6000 ot./min a maximálny krútiaci moment 120 Nm motor dosahuje pri 4 400 ot./min. Z uvedených parametrov je jasné, že pre využitie potenciálu motora ho bude treba viac vytáčať. Na druhej strane vo vyšších otáčkach je Baleno až prekvapivo živé. Jazda v meste sa vďaka tomu môže stať príjemným spestrením všedného dňa. Preplňovanie mu vôbec nechýba. Ruku k dielu pridáva aj celková hmotnosť vozidla. V závislosti od výbavy váži Baleno s atmosférickým štvorvalcom a manuálnou prevodovkou od 940 do 995 kilogramov.

Suzuki Baleno s atmosférickým štvorvalcom a...
Suzuki Baleno s atmosférickým štvorvalcom a manuálnou prevodovkou váži v závislosti od výbavy 940 až 995 kilogramov. Autor: Pravda, Matej Mikula

Parametrom, ktorý patrí v triede malých áut medzi najpodstatnejšie, je spotreba. Plná tridsaťsedemlitrová palivová nádrž poskytuje dojazd sedemsto kilometrov. Nie je pritom potrebné dodržovať úsporný štýl jazdy. Najväčšiu spotrebu má Baleno na diaľnici, keď pri rýchlosti 130 km/h dosahuje motor 3 400 ot./min. V tomto prípade sa pod päť a pol litra nedostanete. V meste je situácia úplne opačná. Napriek tomu, že výrobca deklaruje spotrebu v meste na úrovni 5,3 litra na sto kilometrov, nám sa ju podarilo dostať na úroveň 4,9 l/100 km.

Mimo obce nie je problém jazdiť za štyri litre na sto kilometrov. Priemerná spotreba sa teda pohybuje na úrovni 4,8 l/100 km. S Balenom sa nemusíte báť opustiť hranice obce. Prejazd ostrejšími zákrutami zvláda bez problémov a na kotúčové brzdy vpredu aj vzadu sme sa mohli spoľahnúť. V prípade nižších výbav sú vzadu namontované bubnové brzdy. Namiesto základných 15-palcových plechových diskov sme mali na testovacom vozidle príplatkové 16-palcové zliatinové disky. Tie sa k autu dizajnovo hodili a dobre znášali aj nástrahy poškodených ciest.

Maximálny objem batožinového priestoru je 1 085...
Maximálny objem batožinového priestoru je 1 085 litrov. Autor: Pravda, Matej Mikula

Najväčším nedostatkom boli zvuky. Keďže motor si vyžaduje vyššie otáčky, prejavuje sa hlučnejšie. Navyše aerodynamický hluk pri rýchlejšej jazde je tiež výrazný. Pri jazdení po diaľnici sa hluk z oboch zdrojov spojí a pasažieri musia zvýšiť hlas, aby sa navzájom počuli. Okrem toho sa pri prejazde nerovností ozývajú do kabíny silné nárazy. Slabšie odhlučnenie auta pravdepodobne súvisí so snahou o dosiahnutie čo najnižšej hmotnosti.

Záver

Suzuki Baleno s 1,2-litrovým motorom Dualjet rozhodne má potenciál presadiť sa v nabitej konkurencii. V ponuke najvyššej výbavy sa mu vyrovná málokto. Okrem množstva dizajnových prvkov, dotykového displeja s navigáciou, väčšieho počtu údajov palubného počítača, zliatinových diskov, xenónových svetlometov, bezkľúčového odomykania a štartovania, elektricky ovládaných a vyhrievaných spätných zrkadiel a vyhrievaných predných sedadiel je súčasťou výbavy GLX aj systém automatického brzdenia a adaptívny tempomat. Ten umožňuje nastavenie troch vzdialeností, v ktorých sa auto prispôsobuje vozidlu pred sebou a fungoval bez problémov.

Dojem z výbornej spotreby a bohatej najvyššej výbavy kazí zlé odhlučnenie kabíny, zastarané ovládanie palubného počítača a absencia slovenčiny. Základná cena modelu Baleno je 10 690 eur. V najvyššej výbave GLX stojí 13 590 eur. K obom sumám treba ešte pripočítať príplatok za metalízu v hodnote 350 eur. V prípade záujmu sa dá vozidlo vylepšiť množstvom doplnkov z ponuky príslušenstva vrátane predných a zadných parkovacích senzorov a dažďového senzora. Výrobca poskytuje záruku na tri roky alebo do prejdenia 100 000 kilometrov.

Rozmery, objemy, hmotnosti

Dĺžka (mm) 3 995
Šírka (mm) 1 745
Výška (mm) 1 470
Rázvor (mm) 2 520
Svetlá výška (mm) 120
Objem batožinového priestoru (l) 355/765/1 085
Objem palivovej nádrže (l) 37
Pohotovostná hmotnosť (kg) 940–995
Max. užitočná hmotnosť (kg) 1 405
Rozmery pneumatík 185/55 R16

Technické údaje

Typ motora zážihový
Zdvihový objem motora (cm3) 1 242
Počet valcov/ventilov 4.16
Kompresný pomer 12,5:1
Palivová sústava viacbodové vstrekovanie
Výkon (kW/k pri ot./min) 66/90 pri 6 000
Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min) 120 pri 4 400
Prevodovka 5-stupňová manuálna
Poháňaná náprava predná
Max rýchlosť (km/h) 180
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s) 12,3
Spotreba (mesto/mimo/kombi) (l/100km) 5,3/3,6/4,2
Emisie CO2 (g/km) 98

Cena a záruka

Základná cena modelu 10 690 EUR
Cena testovaného vozidla 13 590 EUR
Príplatok za metalízu 350 EUR
Záruka 3 roky alebo 100 000 km
Suzuki
		Baleno 1,2
		Dualjet
Suzuki
		Baleno 1,2
		Dualjet
+34Suzuki Baleno 1,2
		Dualjet

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#test #Suzuki Baleno 1.2 Dualjet #Suzuki Baleno #Suzuki
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
30. 10. 2017zdraženie1.162 €zdraženie1.297 €
23. 10. 2017zdraženie1.151 €zlacnenie1.267 €
16. 10. 2017zlacnenie1.134 €zdraženie1.271 €
9. 10. 2017zlacnenie1.136 €zlacnenie1.262 €
2. 10. 2017zdraženie1.139 €zlacnenie1.265 €
25. 9. 2017zdraženie1.133 €zlacnenie1.275 €
18. 9. 2017zdraženie1.120 €zlacnenie1.292 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR
Ponuky zo Zľavy.Pravda.sk