Pravda Auto Testy Toto je 10 automobilov, ktoré vás v roku 2021 v testoch zaujali najviac a tri, ktoré najmenej

Toto je 10 automobilov, ktoré vás v roku 2021 v testoch zaujali najviac a tri, ktoré najmenej

V roku 2021 sme pre vás otestovali vyše 100 rozličných áut. Zaujali najmä modely so spaľovacím motorom a dlhým dojazdom.

Martin Domček, Pravda 31.12.2021 08:00

Foto: Škoda Auto

V práve končiacom roku sme pre vás otestovali spolu 109 áut, (vrátane niekoľkých jazdených) 25 rôznych značiek. Z nich bolo 84 so spaľovacím motorom alebo s kombináciou spaľovacieho a elektrického motoru a 25 čistých elektromobilov. Najviac testov (vrátane prvých jázd) sa týkalo automobilov značky Hyundai, do prvej päťky sa dostali ešte BMW, Kia, VW a Mercedes.

Pokiaľ ide o elektrické autá, je to najvyšší počet, aký sme doteraz v jednom roku vyskúšali. Aj to svedčí o tom, že elektromobilita nám už neodvratne klope na dvere. Všeobecne bol v priemere síce o tento typ testov z hľadiska čítanosti stále o niečo nižší záujem, ale ten medziročne vzrástol značne. Jeden elektromobil sa nám dokonca dostal aj do tohto rebríčka desiatich najúspešnejších testov roka a ak by sme ho rozšírili na dvojnásobok, pribudli by v ňom ešte ďalšie dva.

Vašej pozornosti sa najviac na automobilovom webe Pravdy, ktorý bol aj tento rok z tematických automobilových webov, auditujúcich návštevnosť najčítanejší, tešili najmä úsporné a cenovo dostupné autá nižšej strednej triedy a malé autá.

Svedčia o tom aj dva testy, ktoré z hľadiska čítanosti obsadili s pomerne veľkým náskokom prvé dve priečky. Mimoriadne vás zaujala nová Fabia so 70 kW trojvalcom a 5-stupňovým manuálom a Hyundai i30 so zaujímavým atmosférickým motorom 1,5 DPi. Do trojice najúspešnejších testov nových áut sa dostal ešte naftový dvojlitrový Superb s pohonom 4×4. Niet sa ale čo diviť. Ak najazdíte s autom bezmála tisíc kilometrov a ešte vám zostane skoro štvrtina nádrže, tak určite stojí za pozornosť.

A samozrejme – nie všetko sa podarí. Na konci uvádzame aj tri najmenej čítané testy. Sami sme boli zvedaví, čo sa nám nepodarilo, či sme spravili chybu v titulku, prípade či naši čitatelia majú rezervovanejší vzťah k nejakej konkrétnej značke, alebo typu auta. To druhé sa ukázalo správne. Všeobecne boli menej čítané testy ľahkých úžitkových áut, čo neprekvapuje, pretože sú zamerané na užšiu cieľovú skupinu potenciálnych záujemcov. Avšak tri testy, ktoré vás zaujali najmenej boli špecifické ešte niečím – išlo totiž o tri elektrické dodávky.