Pokračovanie článku: Test: Škoda Octavia 2,0 TSI RS – už iba jedna, ale tá najlepšia

Záver

Škode sa podarilo Octaviou RS stvoriť veľmi vyvážený a praktický hothatch. I keď nie taký ostrý ako Hyundai i30 Fastback N. Vie vás ale voziť dennodenne do práce bez veľkých kompromisov v komforte, doprvaí celú rodinu kdesi k moru so všetkým čo k tomu treba a z času na čas sa zmení na „žihadlo“, ktoré vám zrýchli tep. Nie je to zlá ponuka. Octavia RS štartuje na 39 660 eurách. V tom ale dostanete nielen silný motor, adaptívne tlmiče, samosvorný diferenciál, exteriérové a interiérové doplnky, ale aj bohatú výbavu. Napríklad najvyššiu úroveň infotaimentu Colombus s navigáciou a parkovacou kamerou, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, dvojzónovú klimatizáciu, volič jazdných režimov, vyhrievané sedadlá a čelné okno, matrixové svetlá aj takmer kompletný balík asistentov vrátane udržiavania v jazdnom prúde. Náš exemplár bol navyše doplnený o elektricky ovládané sedadlá AGR s masážnou funkciou, adaptívny tempomat či dojazdovú rezervu, takže cenovka sa vyšplhala na 45 535 eur. Drahé? Pozrite si cenník elektromobilov…

Rozmery, objemy

Technické údaje

Ceny