Pokračovanie článku: Test: jazdená Kia Proceed GT 1,6 T-GDI. Na ceste vás nesklame, no je trochu ‘žravá‘

Výkonná, no trochu smädná

Motor má naozaj rýchle reakcie na plyn a dokáže auto riadne rozhýbať, jeho športový charakter umocňuje aj rýchlo radiaca 7-stupňová automatická prevodovka a dobre nastavený podvozok. V zákrutách je istý, k čomu prispieva aj viacprvková zadná náprava, na výtlkoch a nerovnostiach zostáva stabilný. Na modeli GT máte možnosť zvoliť si aj športový režim. V ňom je radenie rýchlejšie, zlepší sa odozva škrtiacej klapky a súčasne sa pri zrýchľovaní ozýva basový zvuk zo stereo reproduktorov.

Jazdená Kia Proceed GT 1,6 T-GDI: exteriér

Fotogaléria 14 fotiek

+11

Treba rátať s tým, že vo vyšších rýchlostiach na hranici diaľničného maxima sa celkom ľahko dostanete so spotrebou cez 9 litrov a aj keď budete jazdiť ekonomicky, tak rátajte s priemernou spotrebou niekde okolo 7,5 litra, v meste sa tiež budete blížiť k deviatim. To značí, že na plnú nádrž spravíte tak cca 450 kilometrov. Pri rýchlostiach nad stovkou už začína byť športový zvuk auta trochu iritujúci.

Proceed má športové ambície, no v prvom rade je to imidžové kombi s veľkým kufrom, ktorý má o niečo vyššiu nakladaciu hranu. Aby ste naň natrafili v autobazároch, musíte mať šťastie. V sieti AAA sme z ročníkov 2019 a 2020 našli 6 kusov, benzínové sa pohybovali v cene približne od 16– do 18-tisíc eur. Testované auto (2019), ktoré vidíte na obrázkoch, stálo v čase písania tohto testu 18 599 eur, malo najazdených približne 137 000 kilometrov a bolo v naozaj dobrom stave.

To však neprekvapuje. Proceed 3. generácie totiž patrí k modelom, ktoré sa môžu pochváliť nadštandardnou spoľahlivosťou. Pred kúpou vyskúšajte všetky elektrické systémy a pozrite sa, ako je na tom auto s mapovými aktualizáciami.

Jazdená Kia Proceed GT 1,6 T-GDI: interiér

Fotogaléria 16 fotiek

+13

V testovanom aute napríklad v navigácii absentovali diaľnica D4 a rýchlostná cesta R7, tvoriace vonkajší obchvat Bratislavy, ktorý sa začal stavať v roku 2016. Inak si pri kúpe overte len bežné veci. Pokiaľ pri Proceede uvažujete nad dieslom, pozrite sa na DPF filter. Že nemusí byť úplne v poriadku, spoznáte napríklad podľa zvnútra špinavých koncoviek výfukov a hustejšieho čierneho dymu, ktorý z neho vychádza. Dôležité je, že aj keď Proceed patrí k exkluzívnejším modelom Kie, na cene náhradných dielov sa to nijako neprejavuje.

ProCeed patrí k relatívne málo autám, pri ktorých možno s čistým svedomím povedať, že dokázali veľmi prirodzeným a nenásilným spôsobom spojiť dynamický imidž športových modelov s praktickosťou priestranných rodinných áut. Pritom vodičovi stále nechávajú dostatočnú voľnosť na to, aby si jazdu dokázal užiť aj aktívnym spôsobom.