Testy
Test: BMW iX xDrive40 – budúcnosť má aj svoje limity
Je to auto ktoré rovnako ohuruje ako polarizuje. V každom prípade ponúka neuveriteľný komfort.
Test: Modernizovaný Volkswagen Polo - stávka na istotu
Modernizované Polo je dobre vyladené auto. Prvoplánovo dizajnovo asi neohúri, no jazdí sa v ňom naozaj príjemne a je pomerne priestranné.
Toto je 10 automobilov, ktoré vás v roku 2021 v testoch zaujali najviac a tri, ktoré najmenej
V roku 2021 sme pre vás otestovali vyše 100 rozličných áut. Zaujali najmä modely so spaľovacím motorom a dlhým dojazdom.
Test: DS3 Crossback e-Tense - pod pozlátkom zlato nehľadajte
Cena elektrickej verzie je podľa nás príliš prehnaná. Nenadchol nás ani jej reálny dojazd v zimnom období.
VIDEOTEST: VW Tiguan Allspace - veľkopriestorový kráľ
Touareg či Kodiaq? Avšak nie je to Tiguan? Kedy nám tak narástol?
Test: Radikálne nový - vyskúšali sme praktický Peugeot 308 v prevedení kombi
Oslovil nás dizajnom, kvalitou podvozku a aj špičkovým infotainmentom.
Test: Citroën C4 – iný za každú cenu, ale sympaťák
Nový Citroën C4 sme „prevetrali" hneď s dvoma motormi. Obe verzie spája komfort, ktorý sa dnes len tak nevidí.
Videostest: Dacia Spring - zvládne to do Košíc a späť?
Najlacnejší elektromobil v Európe je určený najmä do mesta. Aké to ale je, keď z neho vyrazíte smerom do Košíc a späť? Tak na to sa podujal redaktor TAR Filip Garaj.
Test: BMW M3 Competition - vyše 500 koní a ‘stovka‘ pod štyri sekundy!
BMW M3 Competition je skutočne ultimatívny extrémny stroj, aký nemá na trhu takmer vôbec obdobu.
Test: Mitsubishi Space Star Sport - tri valce a päť výfukov
Mitsubishi Space Star je dobré malé auto, no "garážový" tuning, v ktorom sme ho testovali, mu skôr ubližuje než pomáha.
VIDEOTEST: BMW radu 4 diesel. Dajte mu šancu
Na test sme dostali BMW radu 4. Vravíme si - fajn. Má to však jeden háčik - je to diesel.
Test: Hyundai Tucson 1,6 CRDi MHEV - ako chutí nafta s paketom N Line?
Hyundai Tucson ani po roku od predstavenia neprestal vzbudzovať pozornosť svojím dizajnom. Lenže ponúka toho oveľa viac.
Test: Jazdený Renault Captur - v istých kruhoch vážený model
Renault Captur je našim cestám dobre známe auto.
Test: VW ID.4 GTX - ako jazdí 300 koní s dvomi poháňanými nápravami?
VW ID.4 GTX si to v šprinte na stovku smelo môže rozdať aj s legendárnym Golfom GTI.
Test: Vo Francúzsku sme vyskúšali nový elektrický Peugeot Partner
Peugeot má prakticky celé dodávkové portfólio elektrifikované. K elektrickému Boxeru a Expertu teraz pribudol e-Partner.
Test: Vynovený SEAT Ibiza - zvonku evolúcia, vnútri revolúcia
Modernizovanú Ibizu sme vyskúšali hneď v dvoch verziách. S litrovým 81 kW motorom, doplneným manuálom a s výkonným 110 kW agregátom s dvojspojkovým automatom.
Hyundai Kona Electric: Menšej batérie sa nebojte. Nie je len do mesta
Najväčšie obavy majú potenciálni záujemcovia o elektromobily z dojazdu. Malá batéria je tak doslova strašiakom. Lenže kapacita nie je všetko.
Prvá jazda: Mercedes EQS - ‘elektrický projektil‘ omráči, ale esko z neho nebude
Americkú Teslu musí z nového Mercedesu-Benz EQS doslova bolieť hlava. A má na to dostatok dôvodov.
Prvá jazda: BMW iX - ako sa jazdí s elektromobilom dvojstovkou?
BMW iX má výkon vyše 500 koní, na stovku zrýchli za 4,6 sekundy a má monochromatickú strechu.
Test: Hyundai Ioniq 5 - elektromobil ako zo sci-fi filmu
Ioniq 5 využíva revolučnú 800-voltovú elektrickú architektúru, má väčší rázvor ako Mercedes triedy E a na jedno nabitie prejde až 460 kilometrov.
Test: Kia Ceed 1,5 T-GDI GT-Line – po facelifte opäť na špici
Modernizovaný Ceed má skvelý motor a verzia GT-Line aj futuristické zadné svetlá. No poteší aj konzervatívnu časť publika.
Test: Nový SEAT Arona - je lepší automat alebo manuál?
Arona je vydarený mestský crossover. Po facelifte vyzerá dynamickejšie a potešil nás aj manuálnou prevodovkou.
Elektrická Dacia Spring prišla na Slovensko! Boli sme ju vyskúšať
Spring je typické elektrické miniauto do mesta. Má zaujímavo nastavenú cenu, skvele vyzerá, no trochu mu chýba dynamika.
Prvá jazda: V okolí Paríža sme vyskúšali nový Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo má výkon 100 kW a s batériou s kapacitou 50 kWh by mal umožniť dojazd vyše 270 km.
Test jazdenky: Nissan Qashqai 1,6 dCi – japonská spoľahlivosť
Pre crossovery s automatom nemusíte chodiť do predajne nových áut.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru