Camaro bolo prvýkrát povýšené nad 500 koní

Športovou legendou Chevroletu je už od konca šesťdesiatych rokov Camaro. Špičkovou verziou je ZL1, ktoré už vtedy dosahovalo 500 koní a až dodnes túto magickú hranicu konštruktéri neprekročili. Teraz však prichádza modernizované Camaro ZL1 s 6,2-litrovým prepĺňaným (kompresor) osemvalcom z modelu Corvette ZR1.

Foto: Chevrolet

Chevrolet Camaro Na zadné kolesá prenáša celých 750 Nm.

V Camare je motor upravený priškrtením výkonu na „len“ 550 koní a krútiaceho momentu na 750 Nm. Napriek tomu je to najvýkonnejšie Camaro všetkých čias. Výkon na kolesá prenáša manuálna šesťstupňová prevodovka.

Foto: Chevrolet

Chevrolet Camaro Camaro ZL1 bude exkluzívnou záležitosťou.

Podvozok pochádza tiež z Corvetty ZR1. Magnetické tlmiče by mali jazdné vlastnosti priblížiť európskym zvyklostiam. Podľa údajov výrobcu dokáže magnetický systém zmeniť tvrdosť tlmiča až 1000-krát za sekundu. Často sa veľké brzdové kotúče prirovnávajú k pizze, ale kotúče od tohto Camara, by sa nevošli do žiadnej škatule na pizzu. Vpredu Brembo s priemerom 370 a vzadu 365 milimetrov.

Foto: Chevrolet

Chevrolet Camaro Veľký osemvalec podedilo Camaro z Corvetty.

Napriek narážkam na konkurenčný boj s európskymi športovými autami zostane aj naďalej hlavným súperom Mustang Shelby GT500 a Boss 302. Oficiálny predaj Camara by sa mal v Európe začať v septembri.