Zo Škodoviek si robili Briti svojho času vtipy. Napriek tomu sa práve za kanálom La Manche objavil neuveriteľne zachovalý exemplár.
Na videu venovanom firemným výsledkom za minulý rok Škoda prvýkrát láka na nový 7-miestny elektromobil.
O jej existencii hádam netušia ani mnohí priaznivci mladoboleslavskej značky. Vznikala výhradne v Turecku.
Pohon všetkých kolies je medzi zákazníkmi populárny. Hoci v menších modeloch sa z ponuky vytráca, stále sú autá, ktoré si vďaka nemu udržujú priazeň motoristov.
Nový Kodiaq RS je najvýkonnejším Kodiaqom v histórii. Nestratil však nič zo svojej univerzálnosti.
Pohon oboch náprav nám má poskytnúť za volantom istotu nielen v teréne, ale aj na klzkých či mokrých cestách. Lenže nie všetky systémy 4x4 sú spoľahlivé.
Od roku 2000 je Škoda Octavia RS asi tým najuniverzálnejším športovým autom, aké si môžete dopriať. Nemení na tom nič ani štvrtá generácia, ktorú sme si po facelifte vyskúšali v Chorvátsku.
Nemecký autoklub pripravil zoznam áut, ktoré naviac vyhovujú vodičom v pokročilom veku. Ako hlavné kritérium si vzali rozmery, ktoré sú dôležité pre maximálny používateľský komfort.
Takúto exportnú Škodu Favorit možno nenájdete ani v múzeu. Ak si chcete pripomenúť časy po páde železnej opony, je to auto pre vás.
India má byť pre Škodu druhou Čínou. Zatiaľ tomu však nič nenasvedčuje.
Na prvý pohľad obyčajná Fabia Combi prvej generácie. Ale nie je to celkom tak. Pod kapotou má čosi, čo z nej robí unikát.
Nové veľké 7-miestne SUV Škody ešte nemá ani len meno, no už teraz nedáva spávať ilustrátorom.
Nové elektrické SUV schádza z rovnakých liniek ako Enyaq a Octavia. Denne chce Škoda vyrábať 600 kusov.
Takúto pôvodnú Škodu Felicia len tak ľahko nezoženiete. Vyzerá možno lepšie, ako keď zišla z výrobných liniek.
Zatiaľ sa zdá, že kríza vo Volkswagene ešte nedorazila do českej Škody. Tamojší odborári sa však už pripravujú na najhoršie.
Škoda už dávno rezignovala na ambíciu predávať 1,5 milióna áut ročne. Dnes je vďačná aj za necelý milión. V Číne predala menej áut ako na Slovensku.
Móda elektrických restomodov neobišla ani českú automobilku. Hneď dva má na svedomí francúzsky importér značky.
Každoročne do ponuky pribúdajú SUV, crossovery aj elektrické autá. Tradičným výrobcom rastie konkurencia hlavne z Číny a z hľadiska bezpečnosti sa im už dokáže vyrovnať.
Super s najsilnejším dieslom dokáže jazdiť so 6-litrovou spotrebou, no podvozok má o niečo hlučnejší a tvrdšie nastavený.
Škoda Rapid 135/136 bola vrcholom evolúcie modelov so zadným náhonom. Jedna z nich je teraz napredaj. A má hneď niekoľko naj.
Od modernizácie elektromobilov sa akosi očakáva pokrok v kapacite batérie. Tu ale vynovený Enyaq sklame.
Škoda zverejnila dátum premiéry modernizovaného Enyaqu. S Elroqom sa zblíži ešte viac.
Nie je zďaleka v dokonalom stave a nemá ani zázračne nízky počet najazdených kilometrov. I tak stojí za úvahu.
Autám pre radosť socializmus príliš neprial. Východoeurópske automobilky chrlili z montážnych liniek len to, čo bolo potrebné. V roku 1970 sa však stal malý zázrak.
Takúto Octaviu nepoznáte. Napokon, je jediná na svete a Škoda s ňou nemá veľa spoločného.