Japonská automobilka nevylučuje návrat mestského elektrického hatchbacku Honda e.
Honda sa prebúdza z hlbokého spánku v oblasti elektrifikácie. Plánuje veľký reštart. Avízom sú dva koncepty na veľtrhu CES v Las Vegas.
Má to však háčik. Musí ich stonásobne zväčšiť a začať vyrábať.
Štatistiky spoľahlivosti áut na základe technických kontrol nemeckej siete TÜV majú víťazov aj porazených. Najväčšou hviezdou je Honda Jazz, najväčším prepadákom Tesla 3.
Honda po troch rokoch zmodernizovala hybridný crossover HR-V. Zamerala sa najmä na zlepšenie hybridného pohonu e:HEV.
Zatiaľ sa zvolávacia servisná akcia týka len modelov predávaných v USA. Dva z nich však dobre poznáme aj v Európe.
Honda CR-V si na palube vozí malú elektráreň a funguje to. Spotreba aj dynamika sú na slušnej úrovni. Akurát ten terén...
ZR-V využíva benzínový dvojliter hlavne ako generátor energie pre elektromotor, no dokáže aj poháňať auto. Preto je tichá a v meste mimoriadne úsporná.
Honda CR-V patrí k najpredávanejším autám planéty, i keď na našom trhu to nevidieť. Škoda, chyby sa totiž hľadajú ťažko.
Mnohí by si priali novú Hondu, ktorá by podkúrila Toyote GR86 alebo Mazde MX-5. Dnes vieme, že príde.
Honda sa s elektromobilmi neponáhľala. A ako dnes vidieť, urobila dobre. Čaká na lepšie časy.
Prinášame vám krátku ochutnávku z Londýna zo statickej prezentácie legendárnej Hondy Prelud.
Legendárny skúter Honda Super Cub, ktorý má na konte viac ako 110 miliónov predaných kusov, čoskoro skončí.
Ceny automobilov rastú na trhu s novými aj ojazdenými vozidlami. Stále sa však dajú nájsť zaujímavé modely, ktoré sú často prehliadané, ale sú za rozumnú cenu.
Nielen SUV a crossovery sú praktické autá na každý deň. Segmenty malých a kompaktných áut majú stále čo ponúknuť a často aj za priaznivé prevádzkové náklady.
Štatistika analytickej spoločnosti iSeeCars sa na autá pozrela z hľadiska nákupnej ceny a toho, koľko kilometrov zvládnu absolvovať za celý svoj život.
Každoročné podujatie v Las Vegas naberá na popularite vďaka pokroku v odvetví informačnej techniky. Pre progresívne automobilky je to príležitosť predstaviť koncepty.
Honda v elektromobilite poriadne zaspala. Od roku 2026 však plánuje odštartovať novú éru s úplne novou generáciou elektromobilov "0 Series".
Hybridnému Jazzu modernizácia prospela, aj keď zvonku je len decentná. Pod kapotou malej Hondy sa toho udialo viac. Ako sa prejavil silnejší výkon spaľovacieho motora aj elektromotora?
Ak počujeme takúto kritiku na adresu elektrických áut priamo z Bruselu, je to čosi nevídané.
Honda CR-V zaujala netradičným, avšak efektívnym riešením pohonu, priestorom v kabíne a dôrazom na kvalitu. Nie je však lacná.
Honda ešte nestihla poriadne prehovoriť na poli elektromobilov, zato už plánuje novú kariéru pre vodíkové autá.
Takéto hybridné SUV nemá žiadna iná automobilka. Kombinuje benzínový motorgenerátor s klasickým hardvérom pohonu oboch náprav. A funguje to perfektne.
Mnohí by si priali novú Hondu, ktorá by podkúrila Toyote GR86 alebo Mazde MX-5. Možno, že ten čas nie je ďaleko.
O klasické automobilové veľtrhy klesá záujem. Automobilky sa im snažia vyhnúť a šetriť náklady a motoristická verejnosť ich nevyžaduje.