V Coventry jemne omladili vlajkovú loď XJ. A k tomu pribalili športový derivát XJR575 - doteraz najvýkonnejšiu sériovú limuzínu Jaguaru. Brutálnu akceleráciu sprevádza len ticho na palube.
Nový malý crossover Jaguaru dokázal s kaskadérom za volantom to, čo nedokázalo žiadne iné sériové auto. Akrobatický skok s otočkou dopadol úspešne.
Netrvalo dlho a po úspechu prvého SUV F-Pace prichádza Jaguar s jeho menším súrodencom. Nový E-Pace sa o svoje miesto pobije s Porsche Macan či Mercedesom GLA.
Oddelenie špeciálnych operácií SVO britskej automobilky Jaguar Land Rover dokončilo extrémny sedan XE nesúci označenie SV Project 8. Vďaka výkonu 600 konských síl a množstvu karbónových dielov ide o najrýchlejšie zrýchľujúci sériový Jaguar vôbec.
Nový crossover F-Pace, ktorý uviedla automobilka na trh len vlani, poriadne roztočil predaje značky z Coventry. Niet divu, že na svet sa chystá aj jeho menší súrodenec. Volá sa E-Pace a prísť by mal už čoskoro.
Na nové luxusné kombi z Coventry sme čakali nezvyklo dlho. Až sa zdalo, že nepríde. Veď sedan XF debutoval už v roku 2015. Nakoniec však dostal Sportbrake zelenú a patrí k najkrajším kombi planéty.
V Coventry chystajú poriadnu šelmu. Sedan XE totiž práve prechádza rukami tunerov oddelenia špeciálnych operácii SVO. Tí vtesnajú pod prednú kapotu kompresorový 8-valec. Výsledok má stáť zato.
Jaguar a kombi? Tak na to sme si už pomaly zvykli. Novej limuzíne XF však druhý variant Sportbrake chýbal. Predstaví sa už v lete.
Na newyorskom autosalóne sme spoznali víťaza ankety Svetové auto roka pre rok 2017. Víťazstvo si pripísal Jaguar F-Pace, ktorý získal aj ocenenie za dizajn.
Kupé aj roadster boli doposiaľ na výber len s vidlicovým šesťvalcom alebo osemvalcom. Downsizingu sa však nevyhli a paletu pohonných jednotiek výrobca rozšíril o motor typu Ingenium s objemom dva litre a výkonom 300 koní.
Nízka cena jazdeného auta nemusí vždy znamenať výhodnú kúpu. Niektoré modely sú v ponuke práve preto, že sa im nevyhýbajú poruchy a ich oprava je nákladná. Týchto jedenásť modelov predstavuje najväčšie riziko.
Ceny veteránov stále rastú. Možno ide o bublinu, ktorá raz praskne, no zatiaľ to tak nevyzerá. Peniaze zhodnocujú veľmi rýchlo. Až tak, že za desaťtisíce sa ponúkajú dokonca vraky.
Vznikne len šesť kusov a len pre majiteľov ultravzácnych Jaguarov E-Type Lightweight. Cenu nepoznáme. A možno je to dobré.
Rodinu motorov Ingenium predstavil Jaguar v roku 2014. Postupne nahrádza staršie agregáty z dielne Fordu. Teraz k nim pribudnú dva benzínové 4-valce a najvýkonnejší 4-valcový diesel. Ten už nebude mať ďaleko od parametrov 6-valcov.
Po štyroch rokoch výroby oprášil Jaguar svoje kupé a roadster F-Type. Celkovo ponúka až 28 verzií. Tou najnovšou je F-Type 400 Sport, ktorá sa postaví medzi R-Dynamic a F-Type R.
Tvári sa na koncept. V skutočnosti sa však pozeráme na sériový model, ktorý sa ukáže v produkčnej verzii už na budúci rok a k zákazníkom zamieri v roku 2018. Na jedno nabitie prejde prvý elektrický Jaguar vraj viac ako 500 km.
Rodina úplne novej generácie motorov Ingenium sa po naftovom 4-valci rozrastá aj o benzínové verzie. Britský výrobca sľubuje výkon, ktorý sa má pohybovať 20 % nad konkurenciou.
Britská skupina Jaguar Land Rover zvažuje spoluprácu s Mníchovom. Záujem má o veľkoobjemové benzínové motory. Výhodné by to mohlo byť pre obe strany.
Jaguar má s hliníkom dlhoročné skúsenosti. To, čo sa mu však podarilo s novým SUV F-Pace, je husársky kúsok. V porovnaní s nemeckou konkurenciou je ľahšie až o 180 kg.
Spoločnosť GER vypočítala, koľko investujú automobiloví výrobcovia do reklamy na jedno predané auto. Rozdiely sú gigantické. Kým každého majiteľa Jaguaru stojí reklama 3 325 dolárov, majiteľov Tesly iba šesť.
Britskú anketu o najlepšie auto na ťahanie prívesu vyhrala Škoda Superb. A nebolo to prvýkrát. Zlato si prevzala od vlaňajšieho víťaza – Volkswagenu Passat. Bodovala však aj nová Suzuki Vitara, Kia Ceed či Honda HR-V.
Na pekinskom autosalóne predstavila automobilka Jaguar predĺženú verziu sedanu XF. Model s označením XFL je však určený len pre čínskych zákazníkov.
Luxusné kupé a kabriolet Jaguar XK, na počiatku ktorého stál fenomenálny E-Type, mieri do automobilovej histórie. Prekáža si totiž s novým roadsterom a kupé F-Type.
Emisná kauza Volkswagenu nemení nič na silnom postavení slovenského závodu VW. Dôkazom je včerajšia svetová premiéra vynoveného Volkswagenu up! na autosalóne v Ženeve
Britské kupé a kabriolet zvládnu stovku za 3,7 sekundy a sú prvými sériovými Jaguarmi s maximálnou rýchlosťou 200 míľ za hodinu, teda 322 km/h. Napokon, ide o dielo novej divízie SVR.