Peugeot
Test: Radikálne nový - vyskúšali sme praktický Peugeot 308 v prevedení kombi
Oslovil nás dizajnom, kvalitou podvozku a aj špičkovým infotainmentom.
Peugeot e-208/2008: Elektrické dvojčatá predlžujú dojazd
Modelový rok 2022 bude pre Peugeot e-208 a e-2008 znamenať predĺženie dojazdu. A nepôjde o drobné.
JATO Dynamics: Najpredávanejšie autá EÚ v októbri? Golf nemá ani na prvú desiatku!
Rebríček najpredávanejších áut v Európe je poriadne netradičný.
Test: Vo Francúzsku sme vyskúšali nový elektrický Peugeot Partner
Peugeot má prakticky celé dodávkové portfólio elektrifikované. K elektrickému Boxeru a Expertu teraz pribudol e-Partner.
Stellantis sťahuje výrobu dieslov do Ruska! Odtiaľ sa vrátia späť
Kým Brusel vyháňa diesle z európskych ciest, sú krajiny, kde sa im darí. Reaguje na to aj koncern Stellantis.
Prvá jazda: Vo Francúzsku sme vyskúšali nový Peugeot 308
Nový Peugeot 308 prichádza nielen s vylepšeným dizajnom, ale po technologickej a jazdnej stránke sa oproti predchodcovi posunul o triedu vyššie.
Test: Peugeot e-208 GT – očarí dizajnom aj hravosťou, dojazdom nie
Peugeot vhupol do elektrickej éry rafinovaným spôsobom. Jeho bestseller vyvinul tak, aby dokázal tankovať, benzín, naftu aj elektrinu. A urobil dobre.
Test: Jazdený Peugeot 3008 - s dizajnom novinky
Peugeot 3008 druhej generácie je zaujímavou voľbou v autobazároch. Oplatí sa?
Toto je 10 nových áut, na ktoré si už nespomeniete. Mali rýchlu smrť
Boli zlé, škaredé či nespoľahlivé? Ani nie, len sa akosi netrafili do vkusu zákazníkov alebo prišli v nepravý čas.
Štvrtá najväčšia automobilka dá do ‘elektriny‘ 30 miliárd. A to jej šéf neveril
Stellantis odhalil, ako to bude vyzerať jeho elektrická stratégia. Počíta so štyrmi novými platformami.
Peugeot 308 SW: Nové kombi má menší kufor, ale až dva hybridy
Nové kombi Peugeot 308 SW stráca v kufri pár litrov na svojho predchodcu. Ľahko mu to však odpustíte.
Test: Nový Peugeot 5008 - ‘Amerika‘ na francúzsky spôsob
Peugeot 5008 ukazuje, že keď sa k faceliftu pristúpi citlivo a so vkusom, výsledkom je takmer úplne nové auto.
Stellantis čaká veľké upratovanie platforiem. Najmä tých elektrických
Nové elektromobily koncernu Stellantis budú stáť na novej platforme STLA.
JATO: Toto je 10 najpredávanejších áut v Európe. Tesla 3 je už štvrtá!
Od konsolidácie má európsky automobilový trh ešte poriadne ďaleko.
Tieto autá hľadáme v bazároch najčastejšie. Čím môžu nepríjemne prekvapiť?
Na trhu s ojazdenými autami sa niektorým modelom darí viac ako ostatným.
V Trnave už vyrobili 50 tisíc elektromobilov
V trnavskej automobilke Stellantis vyrobili 18. marca už 50-tisíci elektrický Peugeot e-208.
Peugeot 308: Nová generácia dostane dva hybridy, no naftu nezradila!
Peugeot tiež postupne prechádza k elektromobilite, no vďaka multienergetickej platforme EMP2 dáva zákazníkom stále na výber.
Peugeot pochoval plán na návrat do USA. Sčasti sa tam ale dostane
Veľkolepý plán na opätovný prienik Peugeotu za Atlantik sú minulosťou. Koncern Stellantis má celkom iné starosti.
Trnavská automobilka je v hre o miliardovú investíciu. Ktorý model bude vyrábať?
Pre trnavskú automobilku je príchod nového modelu kľúčový.
JATO: Najpredávanejšie autá v januári? Golf dostal ‘výprask‘ od Sandera!
Predaje áut v prvom mesiaci roka poriadne zamiešali poradím v rebríčku najúspešnejších modelov.
Peugeot má nové logo. Ako inak, je to opäť lev
Symbol leva sprevádza Peugeot už od roku 1810. A nezmení sa na tom nič ani do budúcna.
TÜV: Ktoré dostupné SUV sú spoľahlivé a pri ktorých sa treba mať na pozore?
Kategória SUV a crossoverov láka čoraz viac motoristov. Hoci nejde o lacnú kategóriu, na trhu s „jazdenkami“ sa dajú nájsť dostupné modely, ktorých prevádzka majiteľa nezruinuje.
Aj Peugeot mení logo. Budúcnosť víta trochu ‘retro‘
Peugeot má nového šéfa a čoskoro aj stratégiu. Predstaví ju s novým logom.
Peugeot predstavuje fascinujúci hybridný 6-valec. Má 500 kW!
Takýto motor by ste od Peugeotu, ktorý „škrtí“ emisie, ako sa dá, asi nečakali. No je realitou. Značka sa totiž vracia do seriálu vytrvalostných pretekov.
Viac ako 530 000 áut PSA má problém. Môžu zlyhať brzdy
Koncern PSA musí povolať do servisov viac ako pol milióna Citroënov a Peugeotov s 3-valcovými motormi 1,2 PureTech.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda