Vďaka Formentoru sa z Cupry stáva normálna automobilová značka. Už nechce iba omračovať výkonom.
Po dvojročnej prestávke otvorili v Európe prvý "postcovidový“ autosalón. Väčšina značiek však chýba.
Opelu Mokka a Renaultu Kangoo sa nepodarilo dosiahnuť na päť hviezdičiek v crashtestoch Euro NCAP. Každému z iných dôvodov.
Španielsky derivát Volkswagenu ID.3 sa pokúsi zaútočiť na emócie.
Piata generácia Ibizy prešla modernizáciou. Kým exteriér podstúpil len retuše, interiér je prakticky nový.
Zo Seatu Born bude nakoniec Cupra Born. A nebude to trvať dlho.
Seat má za sebou ťažký rok, no plánuje veľkolepú budúcnosť. Najmä elektrickú. Dôležitú úlohu v nej má zohrať práve Cupra.
V časoch emisných škrtov je Formentor VZ5 doslova zjavením.
Pri kúpe auta z druhej ruky je dôležité, aby nový majiteľ nestrávil opravami viac času ako jazdením. Štatistika spoľahlivosti je tak vítanou pomôckou.
Medzinárodná porota ankety Európske auto roka sa postarala o veľké prekvapenie. Jej sitom totiž neprešli viaceré „horúce“ esá.
Nádherný crossover Formentor predstavila Cupra, ako svoj prvý autorský model, už v marci. Stále však chýbalo množstvo informácii.
Prekonáva nové kombi od Seatu svojho predchodcu?
Autá nižšej strednej triedy sa doteraz prílišnej digitalizácii vyhýbali. Už to neplatí.
Elektrifikácia neminie ani ostrú divíziu Seatu. A zdá sa, že to bude zábava. Cupra zmení ID.3 na nabrúsený hothatch.
Po facelifte Seatu Ateca podstúpil revíziu aj jeho derivát s logom Cupra. Nejde len o redizajn.
Seat bude mať v ponuke čoskoro len jediný model, ktorý odvezie sedem ľudí.
Ateca bola pre Seat ranou rovno do čierneho. V kondícii ju má udržať rozsiahla modernizácia.
Po štyroch rokoch prichádza čas na rozsiahlu modernizáciu Seatu Ateca.
V súčasnosti kúpa nového auta nepatrí medzi priority, no apríl priniesol možnosť dôležitého porovnania. Octavia, Golf aj Leon už zverejnili oficiálne cenníky.
Kľúčový model Seatu prichádza na slovenský trh s cenou od 15 990 eur. Ak sa poponáhľate, môžete získať extra výbavu.
Veľké SUV nemusí stáť nutne 40 000 eur. Samozrejme, bez kompromisov to nejde. Ale Seat ukazuje, že zásadné byť nemusia.
Španielsko zažíva doslova koronavírusové peklo. Pomôcť sa snaží aj domáci Seat. V Martorelli už vyrábajú autorsky navrhnutý pľúcny ventilátor OxyGEN. Zvládli to za týždeň.
Svet sa doslova „zbláznil“ do SUV. Vietor z plachiet vzali aj kedysi slávnym MPV. Niektorí mohykáni sveta vanov však stále bojujú. Medzi nimi aj Seat Alhambra.
Niekdajší kráľ okruhu Nürburgring je ešte silnejší. A aj „zelenší“. Najvýkonnejšia verzia pokorí stovku za menej ako päť sekúnd.
Novovytvorená značka Cupra rozšíri svoje portfólio o druhý model. Po Atece je na rade Leon. Príde aj ako plug-in hybrid.