J. D. Power 2013: Najlepšie je Volvo

Najnovší prieskum sa síce týka nemeckého trhu, lenže ponuka modelov na Slovensku aj naša automobilová mentalita je veľmi blízka nemeckému trhu. Výsledky prieskumu majú preto váhu aj v našom teritóriu.

Prieskum (Vehicle Ownership Satisfaction Study) síce mnohí kritizujú za subjektívnosť, keďže vozidlá hodnotia na rozdiel od rebríčka TUV Report samotní majitelia, lenže práve subjektívny dojem hrá čoraz dôležitejšiu úlohu pri rozhodovaní o výbere vozidla. Rebríček teda kopíruje myslenie zákazníkov.

Prieskum sa týkal vozidiel zakúpených v období od januára 2011 do decembra 2012. Výsledná známka obsahuje hodnotenie štyroch základných aspektov – užívateľská spokojnosť so samotným vozidlom (27 %), kvalita a spoľahlivosť (24 %), prevádzkové a servisné náklady (25 %) a servisné služby(23 %).

Výsledky boli o čosi lepšie ako vlani. Index celkovej spokojnosti stúpol z vlaňajších 782 na 789 bodov. V hodnotení značiek však došlo k posunu. Po ročnej pauze sa na vrchol vrátilo Volvo so ziskom 832 bodov, pred druhou Toyotou. Vlani prvý Mercedes-Benz sa tak musel zmieriť s tretím miestom. Zaujímavé je, že víťazstvo Volva nesprevádzajú úspechy v hodnotení spokojnosti podľa tried. Volvo tu má len jediného zástupcu (V70/XC70), a to v kategórii luxusných automobilov. V ostatných triedach sa totiž žiadny ďalší model Volva neprepracoval ani len do prvej trojky. Zato taká Toyota má v triedach dve zlaté a jednu striebornú medailu.

Za prvou trojkou nasleduje Mitsubishi, Mazda a šiesta Honda, ktorá zaznamenala zo všetkých značiek najväčší bodový posun. Koncern VW bodoval na 7., 8. a 9. mieste značkami Škoda, Volkswagen a Audi. Z toho majú v Mladej Boleslavi nepochybne radosť. Volkswagen a Audi však určite nie. Spokojnosť s ich produktmi totiž na domácom trhu už dlhší čas klesá. To nemení nič na fakte, že nemecké značky patria spolu s tými japonskými pravidelne k najlepším. Potvrdzuje to aj rebríček zoradený podľa tried. V ôsmich kategóriách si zlato rozdelili štyri japonské modely, tri nemecké a jeden švédsky model.

Naopak, na konci rebríčkov sa umiestnili francúzske a talianske značky a ich modely. Asi najväčšiu hanbu si tento rok vyslúžilo Alfa Romeo. Jej hatchback Giulietta, ktorý si v roku 2011 odniesol z prestížnej ankety Car of the Year strieborné vavríny, skončil v hodnotení modelov na katastrofálnej 99. priečke. Za Giuliettou ostala už len Dacia Logan. Aj z toho vidno, že názor majiteľov a motoristických novinárov v odbornej jury, môže byť dejametrálne odlišný. Hovorí to ale bohužiaľ aj veľa o úrovni tejto ankety.