Kupé-SUV to ale zmení. Podľa šéfa automobilky Bernharda Maiera je to ideálny nástroj na to, aby sa zo Škody stala emotívnejšia značka. Práve tento posun rozhodol o tom, že kupé-SUV plánované v prvom rade pre Čínu, nakoniec dorazí aj do Európy. Otázne je, ako zvládne Škoda produkciu. Jej výrobné kapacity sú totiž plne vyťažené. Závod v Kvasinách už dnes chrlí Superb, Kodiaq, Yeti a k tomu Seat Ateca. Je teda pravdepodobné, že novinka dorazí do Európy priamo z Číny.
Volkswagen a čínsky joint-venture SAIC Motor podpísali už marci dohodu o investíciách, ktoré majú v priebehu najbližších piatich rokov dosiahnuť dve miliardy eur práve do rozšírenia modelovej palety Škody. A kupé-SUV v nej chýbať nebude. Výroba je naplánovaná na rok 2018, takže Škoda má ešte čas. A z toho istého dôvodu nie sú známe podrobnosti o samotnom aute. Šéf vývoja Christian Strube sa však vyjadril, že „nové kupé bude čistou emóciou“.
Isté je, že bude spočívať tak, ako Kodiaq na modulárnej platforme MQB. Dĺžka môže byť podobná i keď v tomto prípade už sedem sedadiel v interiéri nenájdeme. Práve veľkorysý formát Kodiaqu však umožní vytvoriť splývavú siluetu kabíny bez toho, aby tým zásadne utrpel priestor nad hlavami zadných cestujúcich. Zatiaľ si musíme vystačiť s neoficiálnymi ilustráciami, ktoré naznačujú možnú podobu novinky.