SUV valcujú európsky trh. Ekológovia zúria, no stále viac je elektrických

Len pred pár dňami obletela svet správa, že v Paríži zaviedli pre SUV doslova drastické podmienky parkovania. Proti autám so zvýšeným podvozkom protestujú aj rôzni aktivisti. Lenže práve segment SUV je tým, čo drží automobilky pri živote. Zákazníci sa za nimi idú doslova potrhať. Dôkazom sú najnovšie európske štatistiky. Vlani sa SUV podarilo dosiahnuť v registráciách nových áut už 51 %. A nič nenasvedčuje tomu, že by sa to malo zmeniť. SUV doslova zvalcovali trh, keď ich predaj v roku 2023 vzrástol o 19 % na 6,63 milióna kusov. To predstavuje 51 % podiel na celkovom trhu, ktorý vzrástol medziročne len o 14 %. Triede SUV pritom kraľovali modely ako Tesla Y a VW T-Roc.

Foto: Tesla

Tesla Y - 2019 Tesla Y bola vlani nilen najpredávanejším SUV bez rozdielu pohonu ale aj najpredávanejším autom Európy bez rozdielu pohonu.

SUV totálne zatienili ostatné klasické kategórie áut ako hatchbacky alebo kombi, ktoré boli ešte donedávna extrémne populárne. Najväčší podiel mali na predajoch SUV tie malé s objemom 2,2 milióna kusov a po nich nasledovali kompaktné SUV s 1,9 miliónmi registrácií. Najväčší nárast sa ale týka prémiových SUV. Predaj prémiových stredne veľkých SUV vzrástol o 31 % na 843 939 kusov, čím sa stal piatym najväčším segmentom v Európe. Lídrom bola Tesla Y, ktorej odbyt vzrástol o 85 % na 254 822 kusov, a Mercedes-Benz GLC s 32 % nárastom predaja na 91 259 kusov.

Foto: Citroën

Citroën ë-C3 - 2024 Zmeniť pravidlá hry v triede elektrických SUV by mohol nový lacný Citroën ë-C3. Hádam by nevadil ani ekologickým aktivistom.

Silný rast zaznamenal aj segment prémiových kompaktných SUV, ktorý vzrástol o 27 % na 721 376 kusov, k čomu prispel napríklad úspech Volva XC40 a druhého BMW X1. Segment veľkých a kompaktných prémiových SUV dokonca v Európe predbehol triedu mini áut. Minulý rok sa ich predalo len 698 858 kusov, čo je takmer o milión menej ako pred desiatimi rokmi! Za ten čas Citroën, Peugeot, Ford, Škoda a Opel tento segment úplne opustili. Dobrou správou pre oponentov SUV je, že práve v triede SUV sa vo veľkom presadzujú elektrické pohony. Napokon, samotná Tesla Y, najpredávanejšie auto Európy v roku 2023, je čistým elektromobilom. Darilo sa aj Škode Enyaq a VW ID.4.

Tento rok nás čaká v triede SUV veľa elektrických noviniek. Príde Renault Scenic E-Tech, Peugeot 3008, Kia EV5 a Ford Explorer. Medzi malými elektrickými SUV zasa pribudne Citroën ë-C3 a možno aj Hyundai Casper EV. Tie sú veľmi dôležité, pretože kým medzi SUV strednej veľkosti predstavujú elektromobily takmer 50 %, pri tých malých je to len 5,6 percenta.

SUV patrí polovica z desiatich najväčších segmentov