Model vyvíjaný v kooperácii s Toyotou bude poháňať 4-valcový plochý motor 2.0 Boxer. Ten je dielom konštruktérov zo Subaru, systém vstrekovania D-4S však pochádza z dielne Toyoty. Upustenie od pohonu AWD umožnilo Subaru posunúť motor o 120 mm nižšie a o 240 mm bližšie do stredu vozidla, čo sľubuje výnimočné jazdné a driftérske zážitky.
Foto: Subaru