Kariéra nového Twinga začala športovo ladeným konceptom Twin'Run v roku 2013. A dnes sa k jeho odkazu konečne vracia. Páni z oddelenia Renault Sport, ktorí majú v portfóliu kultové Clio R.S. či Mégane R.S., si totiž tentoraz vzali do parády práve najmenšieho člena rodiny. Prívlastok R.S. síce chýba, na to malé Twingo jednoducho nemá, ale koncepčne ladí s filozofiou hothatchov možno ešte lepšie ako klasické ostré hatchbacky. Motor vzadu a zadný náhon sa len tak ľahko v tejto triede nenájde. Pochopiteľne s výnimkou sesterského Smartu Forfour s ktorým zdieľa platformu.
![Ambiciózny trpaslík ukazuje svoje svaly aj...](https://ipravda.sk/res/2016/06/10/thumbs/renault-twingo-gt-2016_09-clanokW.jpg)
Škoda len 5-dverovej karosérie, ale na to sme si už zvykli aj pri väčšom Cliu RS. Nové GT, ktoré sa predstaví na festivale rýchlosti Goodwoode, dostalo najmä vyšší výkon. Vďaka upravenému saniu a riadiacej mape motora sa podarilo z miniatúrneho 3-valca 0,9 TCe s objemom len 0,9 litra vyžmýkať až 81 kW a slušných 170 Nm krútiaceho momentu. To je o 15 kW a 35 Nm viac v porovnaní s civilnou verziou. A skvelou správou je aj nahradenie 6-stupňovej dvojspojky klasickým manuálom s rovnakým počtom prevodov. Za volantom to teda môže byť pri hmotnosti na hranici jednej tony celkom zábava.
![Pod dnom kufra je stále miniatúrny 3-valec 0,9...](https://ipravda.sk/res/2014/03/11/thumbs/renault-twingo-2014_01-clanokW.jpg)
Najmä ak Twingo GT jazdí na zníženom podvozku so 17-palcovými diskami a tvrdším odpružením. V zákrutách ho drží modifikovaná stabilizácia ESP a upravené riadenie s variabilným prevodom. Renault sľubuje rýchle reakcie a citlivú spätnú väzbu. Technické úpravy sprevádza vizuálny tuning. Twingo nasadilo prvky Twin'Run-u, ako väčšie sacie otvory, dve koncovky výfuku, „rýchle pruhy“ NACA na streche a dverách, tmavé pozadie reflektorov a pár úplne nových farieb – Piment Orange, Lunaire Grey, Profond Black a Glacier White. V interiéri máme očakávať oranžové akcenty a hliníkové pedále.
Snímky kabíny zatiaľ k dispozícii nie sú. A bohužiaľ, tajomstvom ostáva aj to najdôležitejšie. Renault totiž neprezradil dynamické parametre. Možno ale predpokladať, že zrýchlenie ostrého Twinga z nuly na 100 km/h by nemalo trvať dlhšie ako deväť sekúnd a že maximálna rýchlosť by sa mohla priblížiť kdesi k hranici 190 km/h. Pritom určite nezruinuje vašu peňaženku. Viac sa dozvieme ešte tento mesiac, presne 24. júna, keď Twingo GT vystúpi na spomínanom festivale v Goodwoode.